Sellos V-ring

El V-ring es un sello axial de elastómero que se monta estirado sobre el eje, gira con él y apoya su labio contra una cara perpendicular, ya sea la de una carcasa o la de otro componente. Funciona como deflector: impide el ingreso de polvo, agua y partículas y ayuda a retener el lubricante. Se usa como protección primaria en ambientes contaminados o como sello secundario delante de un retén radial.

Los códigos de SKF combinan un número de tamaño, la sigla del tipo y una letra de material. En 100 VA R, 100 VS R, 110 VA V o 100 VS V, VA y VS son tipos constructivos distintos, el número corresponde al tamaño según el diámetro del eje y la letra final distingue el elastómero del sello. Como una misma medida se fabrica en varios tipos y materiales, el código completo es lo que define la pieza.

Para elegir considera el diámetro del eje, la velocidad periférica, la temperatura, el tipo de contaminante y el estado de la cara de apoyo, que debe ser plana, lisa y perpendicular al eje. A velocidades altas conviene sujetar el V-ring axialmente para que no se abra por la fuerza centrífuga. Es habitual en motores eléctricos, reductores, bombas, ventiladores, cintas transportadoras y maquinaria agrícola.

En esta subcategoría trabajamos SKF. Para cotizar, mándanos por WhatsApp el código completo o el diámetro del eje, el tipo de aplicación y la temperatura de trabajo. Si estás reemplazando un sello de otra marca, pásanos la designación y te indicamos la equivalencia.