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Acople elástico de goma con refuerzos textiles y bridas metálicas en los extremos · RUADIGON X-1 · Acople con mazas llenas
Acople RUADIGON X-1 (X-20) — Acople con mazas llenas

RUADIGONMarca comercializada

Acople RUADIGON X-1 (X-20) — Acople con mazas llenas

Código de fabricanteX-1 · Acople con mazas llenasTambién se busca como: X1·Acopleconmazasllenas · X 1 · Acople con mazas llenas
Subcategoría
Acoples
Serie
X
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Descripción

RUADIGON X-1 · Acople con mazas llenas es una referencia de acople, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el X-1 · Acople con mazas llenas por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

El acople RUADIGON X-1 con mazas llenas es un componente de transmisión de potencia que une dos ejes para transmitir torque de forma continua. Se usa en equipos donde hace falta absorber desalineaciones y mantener el movimiento entre motor y máquina. En MR Industrial Accessories lo comercializamos como parte de nuestra línea de acoples, y puedes consultarnos por el modelo X-20, que es su equivalente directo. Mándanos el código por WhatsApp y te pasamos la cotización.

Este artículo es el acople RUADIGON modelo X-1, también identificado como X-20. Se trata de un acople con mazas llenas, es decir, con cubos macizos en lugar de aligerados. Esa configuración le da mayor rigidez y resistencia al torque, y suele elegirse cuando el espacio no es crítico y se prioriza la robustez. La designación X-1 y la equivalencia X-20 son las referencias que tienes que usar para pedirlo o para buscar un reemplazo en catálogo.

Los acoples con mazas llenas se usan en accionamientos de baja y media velocidad: bombas, ventiladores, cintas transportadoras, mezcladores y máquinas herramienta. También aparecen en equipos de proceso donde el acople debe tolerar pequeñas desalineaciones sin transmitir vibraciones al eje del motor. Al ser un componente de transmisión, su elección depende del torque, las rpm y el diámetro de los ejes, datos que conviene tener a mano antes de cotizar.

Para montarlo, verifica que los ejes estén limpios y sin rebabas, y que la chaveta calce sin juego. El acople debe entrar sin golpes: si hace falta forzarlo, revisa medidas. La alineación inicial es clave para que el elemento flexible trabaje dentro de su rango; una desalineación excesiva acorta la vida útil. Si no tienes la ficha técnica del equipo, mándanos una foto del acople viejo y las medidas de los ejes, y te ayudamos a identificar la versión correcta.

Podemos buscar un equivalente en la misma serie X. Para eso, pásanos el código original, el diámetro de los ejes, el torque de trabajo y las rpm. Con esos datos revisamos alternativas dentro de la línea RUADIGON que comercializamos. También podemos orientarte si el acople va montado en un reductor o en un motor eléctrico estándar.

En MR Industrial Accessories trabajamos con acoples RUADIGON y el resto de la línea de transmisión de potencia. Si ya tienes el código X-1 o X-20, mándalo por WhatsApp y te cotizamos. Si no, cuéntanos qué equipo estás reparando y te ayudamos a encontrar el modelo. Te asesoramos con criterio técnico, sin vueltas.

Medidas

Modelo
X-1
Equivale a
X-20
Componente
Acople con mazas llenas

Preguntas frecuentes

¿El X-1 y el X-20 son el mismo acople?
Sí, el modelo X-1 equivale al X-20. Es el mismo acople con mazas llenas, solo cambia la denominación comercial. Si tu equipo pide X-20, puedes pedir X-1 y viceversa. Confírmalo siempre con el código completo antes de cotizar.
¿Qué significa que tenga mazas llenas?
Significa que los cubos o mazas del acople son macizos, sin aligeramientos. Eso aporta mayor rigidez y capacidad de transmitir torque, aunque suma peso. Se elige cuando la robustez es prioritaria y el espacio de montaje no limita.
¿Cómo pido una cotización de este acople?
Manda el código X-1 o X-20 por WhatsApp a MR Industrial Accessories. Si puedes, adjunta medidas de los ejes, torque y rpm del equipo. Con esos datos te pasamos la cotización y, si hace falta, buscamos una alternativa dentro de la misma serie.
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