
Acople elástico GUMMI con polea de freno (APF)
- Marca
- GUMMI
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Acoples
- Serie
- Tipo A
Respondemos a la brevedad.
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¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
GUMMI APF es una referencia de acople, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el APF por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El acople elástico GUMMI APF es un componente de transmisión de potencia que une dos ejes y, además, incorpora una polea de freno. Se usa en equipos donde hace falta transmitir movimiento y frenar al mismo tiempo, como puentes grúa, cintas transportadoras o máquinas de elevación. Su diseño Tipo A permite absorber desalineaciones y vibraciones entre ejes, protegiendo rodamientos y reductores. MR Industrial Accessories comercializa esta línea GUMMI en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, y te asesora para elegir el modelo correcto según tu aplicación.
Este artículo es un acople elástico GUMMI Tipo A con configuración con polea de freno (APF). Se identifica con el código APF y se pide por ese modelo al fabricante. La polea de freno viene integrada al acople, lo que simplifica el montaje al eliminar una pieza separada. Al ser un acople elástico, transmite torque entre ejes y compensa pequeñas desalineaciones angulares, radiales y axiales. La designación APF corresponde a la variante con polea de freno dentro de la línea GUMMI Tipo A.
Las aplicaciones típicas de este acople con polea de freno son equipos de elevación y transporte que necesitan una parada controlada: puentes grúa, polipastos, cintas transportadoras, máquinas para la industria alimenticia y de procesos. También se usa en accionamientos donde el espacio es limitado y conviene combinar la transmisión flexible con el frenado en un solo conjunto. En todos los casos, el acople trabaja junto a un freno de tambor o de disco que actúa sobre la polea, y ayuda a reducir el impacto sobre el reductor y los rodamientos.
Para seleccionar el acople APF, ten en cuenta el torque nominal y máximo del accionamiento, la velocidad de giro, el diámetro de los ejes y el tipo de carga. La polea de freno debe ser compatible con el freno existente en la máquina. El montaje requiere alinear los ejes con la mayor precisión posible y verificar el apriete de los elementos de unión según las instrucciones del fabricante. Si el acople trabaja en un ambiente con polvo o humedad, conviene revisar el estado de los elementos elásticos periódicamente.
Si necesitas un equivalente, escríbenos por WhatsApp con el código APF y los datos de tu equipo: diámetro de eje, torque y tipo de freno. Con esa información te cotizamos la variante que mejor se adapte. También podemos asesorarte si buscas otro modelo de la línea GUMMI Tipo A, con o sin polea de freno. MR Industrial Accessories te responde a la brevedad.
Para pedir este acople, manda el código APF por WhatsApp junto con las características de tu aplicación. Así podemos confirmar la configuración con polea de freno y darte una cotización ajustada. Si no estás seguro del modelo, cuéntanos qué equipo estás reparando y te orientamos. Estamos en Miami, Florida, y atendemos consultas técnicas de todo Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica.
Medidas
- Configuración
- Con polea de freno (APF)
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa APF en el acople GUMMI?
- APF es el código que identifica la variante con polea de freno dentro de la línea GUMMI Tipo A. Se pide con ese modelo al fabricante y permite combinar la transmisión elástica con el frenado en un solo conjunto.
- ¿Cómo pido una cotización del acople GUMMI APF?
- Escríbenos por WhatsApp con el código APF y los datos de tu equipo: diámetro de eje, torque y tipo de freno. Te cotizamos a la brevedad y te confirmamos la configuración disponible.
- ¿Puedo reemplazar un acople rígido por este modelo elástico?
- Sí, siempre que las dimensiones de los ejes y el torque sean compatibles. El acople elástico absorbe desalineaciones y vibraciones, lo que puede beneficiar a los rodamientos y al reductor. Consúltanos con los datos de tu máquina.

