
Acople neumático GUMMI AN 16A
- Marca
- GUMMI
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Acoples
- Serie
- Línea AN
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¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
GUMMI AN 16A es una referencia de acople neumático, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el AN 16A por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El acople neumático Gummi Línea AN es un componente de transmisión de potencia que une dos ejes y absorbe las fluctuaciones de torque. Funciona con una cámara de goma presurizada entre dos aros de acero: al regular la presión de aire, se ajusta la rigidez del conjunto. Se usa en motores de combustión, compresores, bombas alternativas y molinos, donde el torque no es constante.
La Línea AN se identifica por la sigla AN seguida de un número y la letra A, como en AN 11A, AN 13A o AN 15A. Esa designación ordena los tamaños de la línea. El acople trabaja con una cámara de goma presurizada entre dos aros de acero: la presión de aire define la rigidez y la capacidad de absorber las variaciones de torque. Así, el sistema se adapta a cargas que no son parejas, algo típico de motores alternativos y equipos con movimiento cíclico.
En la industria de Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, este tipo de acople aparece en motores de combustión, compresores, bombas alternativas y molinos. Son aplicaciones donde el torque de entrada fluctúa y se necesita amortiguar esas variaciones para proteger la máquina accionada y el resto de la transmisión. También se usa en equipos con arranques pesados o cargas pulsantes, donde un acople rígido transmitiría cada golpe de torque a los ejes y a los rodamientos.
Para elegir el modelo, ten en cuenta el torque de la aplicación y el factor de servicio, el diámetro de los ejes a unir, la velocidad de trabajo y la alineación entre ejes. La rigidez se regula con la presión de aire, así que conviene definir ese ajuste según la carga. El montaje pide alinear los ejes y controlar el estado de la cámara de goma. El mantenimiento se centra en revisar la presión y el desgaste de la cámara.
Para cotizar, pasa el modelo o el código del acople, por ejemplo AN 11A o AN 13A, el diámetro de los dos ejes, la potencia y las rpm del motor y de la máquina accionada. Con esos datos, en MR Industrial Accessories te ayudamos a elegir el modelo de la Línea AN que corresponde a tu equipo.
Si ya tienes el código, mándalo por WhatsApp y te lo cotizamos a la brevedad.
Medidas
- Modelo
- AN 16A
- Velocidad máxima
- 1800rpm
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo se lee la designación de la Línea AN?
- La designación combina la sigla AN, un número de tamaño y la letra A, como en AN 11A o AN 15A. Ese código identifica el modelo dentro de la línea de acoples neumáticos Gummi.
- ¿Qué datos necesito para cotizar un acople AN?
- Manda el modelo o código, el diámetro de los dos ejes, la potencia y las rpm del motor y de la máquina accionada. Con eso te cotizamos el acople neumático que corresponde a tu equipo.
- ¿Dónde se usa un acople neumático como el de la Línea AN?
- Se usa en motores de combustión, compresores, bombas alternativas y molinos, donde el torque fluctúa. La cámara de goma presurizada absorbe esas variaciones y la rigidez se ajusta con la presión de aire.

