Arandelas de traba
613 referencias. Cada una lleva su código de fabricante.
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¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
La arandela de traba se coloca entre el rodamiento y la tuerca de fijación para que la tuerca no se afloje con las vibraciones. Tiene una lengüeta interior que entra en la ranura del eje o del manguito y varias lengüetas exteriores, una de las cuales se dobla dentro de una ranura de la tuerca. Se usa siempre junto con una tuerca de precisión y no se elige por el eje sino por el tamaño de esa tuerca.
El número del código es un código de tamaño, no el diámetro del eje: identifica la rosca de la tuerca y las dimensiones de la arandela. Cada tamaño de arandela va con la tuerca del mismo número de su serie, por ejemplo MB 10 con una tuerca KM 10 de SKF. Las series MB de BGL, SKF, FAG y TIMKEN comparten la numeración por tamaño: MB0, MB1, MB 10, MB30. NTN usa la serie AWL24, AWL26, AWL28, con una X final en algunas variantes.
Se instala en ejes de reductores, ventiladores, bombas, rodillos de transportadores y otros equipos rotativos con vibración. Conviene colocar una arandela nueva cada vez que se desmonta el conjunto, porque una lengüeta ya doblada puede quebrarse al volver a doblarla.
Trabajamos arandelas de traba BGL, TIMKEN, NTN, SKF y FAG. Para cotizar pásanos el código de la arandela o de la tuerca, y si tienes una equivalencia de otra marca, también: te indicamos la arandela que corresponde y te respondemos a la brevedad por WhatsApp o email.
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Arandelas de traba por código
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