Cadena con aletas TSUBAKI RS40-LMC-HP
- Marca
- TSUBAKI
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Cadenas de rodillos
- Tamaño
- ASA 40
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Descripción
TSUBAKI RS40-LMC-HP es una referencia de cadena con aletas, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el RS40-LMC-HP por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
La cadena de rodillos TSUBAKI serie RS con terminación LMC-HP es una cadena ANSI con aletas y tratamiento de lubricación incorporado. Se usa para transmitir movimiento en accionamientos donde la lubricación manual es difícil o directamente no se puede aplicar, porque el tratamiento viene integrado en la cadena. MR Industrial Accessories la comercializa en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, para plantas que necesitan reponer o armar transmisiones con este tipo de cadena.
La designación de estas cadenas se lee por partes. Las letras RS identifican la línea de cadena de rodillos de paso ANSI. El número que sigue, como en RS40-LMC-HP, RS50-LMC-HP o RS60-LMC-HP, indica el tamaño de paso: a mayor número, mayor paso y mayor capacidad de transmisión. El sufijo LMC-HP señala que la cadena tiene aletas y un tratamiento de lubricación incorporado de larga duración. Las aletas son placas laterales extendidas que permiten fijar accesorios, empujadores o guías directamente sobre la cadena.
Este tipo de cadena con aletas se usa en transportadores de arrastre, elevadores de cangilones, sistemas de barrido y accionamientos donde hay que mover piezas o materiales a lo largo de una trayectoria. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica se ve en plantas alimenticias, cerámicas, de áridos, tratamiento de residuos y líneas de envasado. La ventaja del tratamiento LMC-HP es que reduce la necesidad de lubricación externa, algo útil en zonas de difícil acceso o donde el goteo de aceite no es aceptable.
Para seleccionar bien la cadena, ten en cuenta el paso, la cantidad de hileras, el tipo de aleta y la longitud total del tramo. El tratamiento LMC-HP ya viene aplicado, así que no hace falta sumar lubricante en el montaje. Revisa la alineación de los piñones y la tensión inicial: una cadena con aletas trabaja mejor con una tensión moderada y una alineación cuidadosa. Si el ambiente tiene polvo o humedad, consulta por variantes de acero inoxidable o con sellado adicional.
Las cadenas ANSI de paso equivalente se pueden intercambiar entre fabricantes, pero no des por sentado que el tratamiento y las aletas coinciden. Un código de otra marca con el mismo paso puede no tener la misma placa lateral ni la misma lubricación incorporada. Para reemplazar una cadena existente, lo más seguro es pasar el código completo que figura en la placa o en la cadena vieja. Así se compara paso, aletas y tratamiento antes de definir la equivalencia.
Si necesitas cotizar una cadena TSUBAKI serie RS con terminación LMC-HP, manda el código por WhatsApp a MR Industrial Accessories. Con el código RS40-LMC-HP, RS50-LMC-HP o RS60-LMC-HP te respondemos a la brevedad con la información técnica y la cotización. Si buscas otra variante de paso o de aleta, escríbenos igual con el modelo que necesitas y lo revisamos.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo LMC-HP en una cadena TSUBAKI?
- El sufijo LMC-HP indica que la cadena tiene aletas y un tratamiento de lubricación incorporado de larga duración. Esto reduce la necesidad de lubricación externa y facilita el armado en equipos donde no se puede lubricar a mano con frecuencia.
- ¿Cómo elijo el paso correcto para mi aplicación?
- El paso se elige según la carga a transmitir, la velocidad y el piñón disponible. Los códigos RS40, RS50 y RS60 corresponden a pasos distintos. Pasa el código de la cadena actual o las medidas del piñón y te ayudamos a definir la opción.
- ¿Puedo reemplazar una cadena de otra marca por una TSUBAKI?
- Sí, si el paso y la cantidad de hileras coinciden. Pero verifica que las aletas y el tratamiento sean equivalentes, porque no todas las marcas ofrecen la misma lubricación incorporada. Manda el código completo de la cadena vieja para comparar.