
Copa de rodamiento de rodillos cónicos TIMKEN LM78310C
- Marca
- TIMKEN
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rodillos cónicos
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Descripción
TIMKEN LM78310C es una referencia de copa de rodamiento de rodillos cónicos (rulemán, como se le dice en Argentina), dentro de Rodamientos. Cotiza el LM78310C por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
La copa de rodamiento de rodillos cónicos TIMKEN serie LM es el aro exterior desmontable de un rodamiento cónico: la pista sobre la que ruedan los rodillos y que se monta a presión en el alojamiento. Se combina con su cono correspondiente para formar el conjunto completo. Se usa en equipos donde hay cargas combinadas, radiales y axiales, y donde hace falta rigidez y ajuste preciso, como reductores, ejes de máquinas y transmisiones industriales.
La designación de la serie LM se lee por bloques: las letras identifican la familia de dimensiones y el número que las acompaña define el tamaño dentro de esa familia. En la copa LM78310C, la C final señala una variante de la propia copa, no un cambio de medidas. Como la copa y el cono se eligen por separado, el código de la copa no alcanza para armar el rodamiento: hay que cruzarlo con el cono que le corresponde. Si tienes el código completo del conjunto o el del cono, mándalo y lo verificamos.
En la industria de Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica estas copas aparecen en reductores y cajas de engranajes, ejes de máquinas herramienta, equipos de movimiento de materiales, transmisiones de vehículos industriales y maquinaria agrícola. También se reponen en bombas, ventiladores y transportadores donde el rodamiento trabaja con carga combinada. Al ser una pieza de desgaste, la reposición se hace por código: la copa se cambia junto con su cono y, en muchos casos, con los retenes y el lubricante del conjunto.
Para seleccionar bien una copa hay que respetar el par copa-cono que indica el fabricante, porque las medidas y el ángulo de contacto están calculados en conjunto. En el montaje, la copa se ajusta en el alojamiento con la interferencia indicada y se apoya a tope; conviene calentar el alojamiento o usar el útil adecuado, nunca golpear la pista. El juego axial se regula al armar el conjunto, y la lubricación y el sellado deben cubrir la zona de rodadura para evitar contaminación.
Entre marcas, las copas de rodillos cónicos se intercambian cuando coinciden las dimensiones normalizadas y el ángulo de contacto; el código de una marca no siempre se corresponde uno a uno con el de otra. Por eso, para reemplazar una copa TIMKEN conviene comparar medidas de diámetro exterior, ancho y radio, y no solo el código. En MR Industrial Accessories cruzamos esos datos y te indicamos la alternativa compatible cuando la haya.
Si necesitas una copa de la serie LM o su cono correspondiente, escríbenos por WhatsApp con el código o el modelo del equipo. En MR Industrial Accessories te cotizamos la pieza y, si la aplicación lo permite, te indicamos la alternativa compatible. Acompañamos la reposición de rodamientos en plantas y talleres de todo Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué diferencia hay entre la copa y el cono de un rodamiento cónico?
- La copa es el aro exterior con su pista; el cono es el aro interior con los rodillos y la jaula. Se montan por separado y forman el rodamiento completo. Por eso hay que pedirlos como par: el código de la copa sola no arma el conjunto.
- ¿Cómo pido la copa LM que necesito?
- Manda por WhatsApp el código de la copa, el del cono o el del rodamiento completo, y si puedes las medidas del alojamiento. Con esos datos te cotizamos la pieza y te indicamos la alternativa compatible si corresponde.
- ¿Puedo reemplazar una copa TIMKEN por la de otra marca?
- Sí, cuando coinciden las dimensiones normalizadas y el ángulo de contacto. Los códigos no siempre se corresponden entre marcas, así que conviene comparar diámetro exterior, ancho y radio antes de definir el reemplazo.

