
Corona de giro TECMA DRIVE I.1100.32.00.C
- Marca
- TECMA DRIVE
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Coronas de giro
- Serie
- I.32.00.C (serie de 32 mm, con brida)
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Descripción
TECMA DRIVE I.1100.32.00.C es una referencia de corona de giro, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el I.1100.32.00.C por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
La corona de giro es un rodamiento de gran diámetro con dentado interior que permite el giro preciso de estructuras sometidas a cargas axiales, radiales y momentos. Se usa en equipos donde una parte debe rotar sobre otra con gran capacidad de carga, como grúas, excavadoras o mesas giratorias. MR Industrial Accessories comercializa la línea TECMA DRIVE con medidas normalizadas y configuraciones para distintas aplicaciones industriales.
En las coronas de giro TECMA DRIVE la letra inicial indica el dentado: I es con dentado interior. El segundo bloque del código es el diámetro de la bola o del rodillo en milímetros: por ejemplo, 20 en la serie ligera, 25 o 32 en las series más pesadas y 14 en las de rodillos cruzados. La letra C al final indica la construcción con brida. Para cotizar, pásanos el código completo de la placa; si no se lee, el diámetro exterior, el interior, la altura y una foto del dentado alcanzan para identificarla.
Estas coronas se emplean en grúas torre, plataformas elevadoras, excavadoras, manipuladores de chatarra, mesas de soldadura rotativas y equipos de movimiento de materiales. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, son comunes en la industria de la construcción, la minería, la logística portuaria y la fabricación de maquinaria pesada. Su dentado interior permite integrar el accionamiento dentro del diámetro, optimizando el espacio y simplificando el diseño del conjunto giratorio.
Para seleccionar una corona de giro, ten en cuenta la carga axial, el momento de vuelco, la velocidad de giro y las condiciones ambientales. El dentado interior debe engranar con un piñón de módulo y número de dientes compatibles. Es fundamental verificar la alineación y el juego durante el montaje, y lubricar adecuadamente la pista y el dentado con la frecuencia que indique el fabricante. Un sellado correcto evita la entrada de polvo y prolonga la vida útil.
Las coronas de giro TECMA DRIVE pueden intercambiarse con productos equivalentes de otras marcas, siempre que coincidan las dimensiones principales, el tipo de dentado, la capacidad de carga y el patrón de fijación. No alcanza con que el diámetro exterior sea similar: hay que comparar la altura total, el diámetro de la pista, los agujeros y el módulo del dentado. Si tienes dudas, nuestro equipo técnico puede ayudarte a validar la equivalencia.
Para cotizar la corona de giro que necesitas, escríbenos por WhatsApp con el código completo (por ejemplo, I.650.20.00.C) o con las medidas principales de tu equipo. En MR Industrial Accessories te respondemos a la brevedad con la disponibilidad y las alternativas para tu aplicación.
Medidas
- Dentado
- Interior
- Elementos rodantes
- Una hilera de bolas, contacto en cuatro puntos
- Ø de bola o rodillo
- 32mm
- Anillos
- Anillo interior con brida, exterior macizo
- Material
- Acero C45Mn templado
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el código I.505.20.00.C?
- En las coronas de giro TECMA DRIVE la letra inicial indica el dentado: I es con dentado interior. El segundo bloque del código es el diámetro de la bola o del rodillo en milímetros: por ejemplo, 20 en la serie ligera, 25 o 32 en las series más pesadas y 14 en las de rodillos cruzados. La letra C al final indica la construcción con brida. Para cotizar, pásanos el código completo de la placa; si no se lee, el diámetro exterior, el interior, la altura y una foto del dentado alcanzan para identificarla.
- ¿Cómo sé si una corona de giro TECMA DRIVE es compatible con mi máquina?
- Tienes que comparar el diámetro exterior, la altura total, el diámetro de la pista, el módulo y número de dientes del dentado interior, y el patrón de agujeros de fijación. Si coinciden, la corona es intercambiable. Si no, consúltanos con los datos de tu equipo.
- ¿Qué lubricación necesita una corona de giro?
- Se debe lubricar tanto la pista de rodadura como el dentado interior con grasa de alta carga. La frecuencia depende de las horas de trabajo y del ambiente. Es importante limpiar y revisar el sellado para evitar la contaminación con polvo o agua.

