
Rodamiento Y (inserto) SKF YAR 212-207-2FW/VT307B
- Marca
- SKF
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rodamiento Y (inserto)
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Descripción
SKF YAR 212-207-2FW/VT307B es una referencia de rodamiento Y (inserto) (rulemán, como se le dice en Argentina), dentro de Rodamientos. Cotiza el YAR 212-207-2FW/VT307B por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El rodamiento YAR FW/VT de SKF es un rodamiento inserto con aro interior extendido a ambos lados y fijación por tornillos prisioneros. Se usa en equipos con ejes que giran a velocidades moderadas, donde se necesita un montaje simple y un buen sellado contra polvo y humedad. Es habitual en maquinaria agrícola, transportadores y equipos industriales. En MR Industrial Accessories lo comercializamos y te asesoramos para elegir la variante correcta según tu aplicación.
La designación YAR FW/VT se lee por partes. YAR identifica la serie de rodamientos Y con aro interior extendido y fijación por tornillos. FW indica el tipo de sellado: un sello de baja fricción que protege contra contaminantes. VT señala una variante de diseño, generalmente vinculada al tipo de jaula o al tratamiento térmico. El código completo, como YAR 212-207-2FW/VT307B, combina el tamaño del rodamiento con el diámetro del eje y detalles constructivos. Para interpretar cada sufijo conviene consultar la tabla de la serie.
Estos rodamientos se encuentran en equipos de transporte y procesamiento: cintas transportadoras, elevadores de cangilones, mezcladoras, secadoras y maquinaria para alimentos y bebidas. También aparecen en implementos agrícolas, como sembradoras y cosechadoras, y en ventiladores industriales. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica son comunes en plantas cerealeras, frigoríficos y establecimientos lácteos, donde el lavado frecuente exige un sellado eficaz. Su diseño con aro interior extendido facilita el montaje sobre ejes macizos y permite cierta desalineación si se aloja en un soporte bipartido.
Para seleccionar el rodamiento correcto, ten en cuenta el diámetro del eje, las cargas radiales y axiales, y las condiciones ambientales. El sellado FW es adecuado para ambientes con polvo y humedad moderada; si hay lavados a presión, considera variantes con mayores protecciones. La fijación por tornillos prisioneros requiere que el eje tenga la dureza y el acabado adecuados, y que los tornillos se ajusten con la llave dinamométrica al par recomendado. La lubricación de fábrica suele ser suficiente para la vida útil, pero en aplicaciones severas puede ser necesario relubricar. Verifica la alineación del soporte para evitar cargas adicionales.
En cuanto a equivalencias, los rodamientos Y con fijación por tornillos de distintas marcas comparten dimensiones normalizadas, pero los sufijos pueden variar. Un rodamiento SKF YAR puede reemplazarse por productos de otras firmas, aunque es importante verificar el tipo de sellado, el juego interno y el método de fijación. No todos los sufijos son intercambiables: por ejemplo, un sellado FW no equivale a un 2RS. Siempre confirma con el código completo y las dimensiones críticas antes de sustituir.
Si necesitas este rodamiento o quieres confirmar la variante exacta para tu equipo, mándanos el código por WhatsApp. En MR Industrial Accessories te cotizamos y te ayudamos a encontrar la mejor opción para tu aplicación.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo FW en el código YAR?
- FW indica el tipo de sellado del rodamiento, diseñado para baja fricción y protección contra polvo y humedad. No todos los sellos son iguales: FW puede diferir de otras variantes en material y geometría. Para confirmar las características exactas de tu código, consúltanos.
- ¿Cómo se fija este rodamiento al eje?
- La serie YAR se fija mediante tornillos prisioneros en el aro interior extendido. Es importante ajustarlos al par correcto y verificar que el eje cumpla con la dureza y tolerancia adecuadas. Si el eje está desgastado, puede ser necesario usar un buje o cambiar el rodamiento.
- ¿Son intercambiables con rodamientos de otras marcas?
- Las dimensiones principales suelen estar normalizadas, pero los sufijos y detalles constructivos pueden variar entre fabricantes. Antes de reemplazar, compara el tipo de sellado, el juego interno y el método de fijación. Mándanos el código y te asesoramos.

