
Herramientas de montaje y mantenimiento SKF TMMK 10-35
- Marca
- SKF
- Subcategoría
- Herramientas de montaje y mantenimiento
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Descripción
SKF TMMK 10-35 es una referencia de herramientas de montaje y mantenimiento, dentro de Herramientas de montaje y mantenimiento. Cotiza el TMMK 10-35 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El kit TMMK de SKF es una herramienta combinada que reúne un extractor de garras y un juego de montaje para rodamientos. Sirve para desmontar rodamientos de ejes y alojamientos, y para montarlos sin golpes ni calentamiento innecesario. Es una solución práctica para fábricas de mantenimiento que necesitan resolver ambas operaciones con un solo equipo. MR Industrial Accessories comercializa esta línea de herramientas SKF; si tienes el código del kit, lo cotizamos por WhatsApp.
La designación de los kits TMMK se lee por el rango de diámetros que cubre cada juego. Por ejemplo, TMMK 10-30 abarca un rango de trabajo, TMMK 10-35 otro más amplio y TMMK 20-50 uno mayor. Los números indican los extremos del rango, no el tamaño de una pieza en particular. Antes de elegir, verifica el diámetro del eje o del alojamiento donde vas a intervenir y contrástalo con el rango del kit. Si el código no coincide con tu medida, consúltanos y te orientamos.
Estos kits se usan en mantenimiento industrial, fábricas mecánicas, plantas de proceso, minería, alimentación y transporte. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica son comunes en tareas de desarme y armado de equipos rotativos: bombas, motores eléctricos, reductores, ventiladores y cintas. El extractor de garras permite retirar rodamientos agarrotados sin dañar el eje, y el juego de montaje facilita colocarlos en su posición sin impactos. Es una herramienta que reduce el riesgo de marcar pistas o deformar piezas durante la intervención.
Para seleccionar el kit, ten en cuenta el tipo de rodamiento, el diámetro y el acceso al punto de montaje. El extractor de garras necesita espacio para apoyar las uñas sobre la pista o el aro a extraer. El juego de montaje, en cambio, se elige por la medida del rodamiento y el tipo de ajuste. Durante el montaje, verifica la alineación y aplica la carga de forma uniforme; si el rodamiento requiere calentamiento, sigue el procedimiento recomendado. La lubricación posterior y el sellado correcto completan la operación.
Los kits SKF TMMK son compatibles con rodamientos de distintas marcas, siempre que las medidas entren en el rango del kit. No reemplazan a una prensa hidráulica cuando se necesita una fuerza controlada, pero cubren la mayoría de los trabajos de fábrica. Si ya tienes un extractor de otra marca, el juego de montaje puede ser el complemento que falta. Al cotizar, pásanos el código completo y el diámetro de trabajo para confirmar que el kit es el adecuado.
Si necesitas un kit TMMK para tu fábrica o planta, mándanos el código por WhatsApp a MR Industrial Accessories. Te pasamos la cotización. También podemos asesorarte si dudas entre dos rangos de trabajo o si buscas solo el extractor o solo el juego de montaje.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué incluye el kit TMMK de SKF?
- El kit TMMK combina un extractor de garras y un juego de montaje de rodamientos. El extractor sirve para desmontar rodamientos de ejes o alojamientos, y el juego de montaje permite colocarlos sin golpes. Es una solución doble para fábricas que hacen mantenimiento de equipos rotativos.
- ¿Cómo elijo el rango del kit TMMK?
- Mide el diámetro del eje o del alojamiento donde vas a trabajar y compáralo con el rango que indica el código. Por ejemplo, TMMK 10-30 cubre un rango menor que TMMK 20-50. Si tienes dudas, pásanos la medida y el tipo de rodamiento y te orientamos.
- ¿Los kits TMMK sirven para rodamientos de otras marcas?
- Sí, los kits SKF TMMK se pueden usar con rodamientos de distintas marcas siempre que las medidas entren en el rango del kit. La clave está en el diámetro y el tipo de ajuste, no en la marca del rodamiento. Consúltanos con el código y la medida.

