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Rodillo de apoyo con vástago, rodamiento de agujas y sellos laterales · SKF PWTR 2562.2RS
Rodillo de leva y de apoyo SKF PWTR 2562.2RS

SKFMarca comercializada

Rodillo de leva y de apoyo SKF PWTR 2562.2RS

Código de fabricantePWTR 2562.2RSTambién se busca como: PWTR2562.2RS
Marca
SKF
Categoría
Rodamientos
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Descripción

SKF PWTR 2562.2RS es una referencia de rodillo de leva y de apoyo (rulemán, como se le dice en Argentina), dentro de Rodamientos. Cotiza el PWTR 2562.2RS por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

El rodillo de leva SKF PWTR 2RS es un rodamiento de rodillos cilíndricos con eje incorporado, diseñado para soportar cargas radiales elevadas en aplicaciones de leva y apoyo. Su doble sellado de contacto (sufijo 2RS) retiene el lubricante y bloquea contaminantes, ideal para ambientes con polvo o humedad. Se usa en máquinas herramientas, equipos de embalaje, transportadores y sistemas de levas donde se requiere movimiento de rodadura preciso y duradero.

La designación PWTR identifica la serie de rodillos de leva y apoyo de SKF con perfil exterior cilíndrico y eje roscado. El número que sigue indica el diámetro exterior en milímetros: por ejemplo, PWTR 15.2RS tiene 15 mm de diámetro exterior, PWTR 20.2RS 20 mm, y así sucesivamente. En los códigos de cuatro dígitos como PWTR 1542.2RS, los dos primeros dígitos corresponden al diámetro exterior (15 mm) y los dos siguientes al ancho total (42 mm). El sufijo 2RS señala sellos de contacto dobles, uno a cada lado, que protegen contra la entrada de partículas y la pérdida de grasa.

Estos rodillos se emplean en industrias como la alimenticia, automotriz, metalúrgica y de packaging en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica. Son comunes en levas de accionamiento, guías lineales, rieles de transportadores, máquinas de coser industriales y equipos de corte. Su capacidad para soportar cargas radiales y cierto empuje axial los hace aptos para mecanismos donde la leva gira a velocidades moderadas y se requiere una vida útil prolongada con mantenimiento mínimo.

Para seleccionar el rodillo correcto, ten en cuenta el diámetro exterior, el ancho y el tipo de rosca del eje. El sellado 2RS es adecuado para ambientes sucios; si la aplicación es limpia y a alta velocidad, puedes evaluar variantes sin sellar. Al montar, verifica la alineación del eje con la pista de rodadura y aplica el par de apriete recomendado para la tuerca. La lubricación de por vida que traen estos rodillos sellados no requiere reengrase en condiciones normales.

En cuanto a equivalencias, los rodillos de leva SKF PWTR pueden intercambiarse con productos de otras marcas que sigan la misma designación dimensional, como INA, NTN o NSK, siempre que coincidan diámetro exterior, ancho y tipo de rosca. No obstante, verifica las tolerancias y capacidades de carga del fabricante alternativo, ya que pueden variar. Para reemplazos, lo más seguro es comparar el código completo y las dimensiones críticas antes de decidir.

Si necesitas cotizar un rodillo de leva SKF PWTR 2RS, manda el código exacto por WhatsApp a MR Industrial Accessories. Te asesoramos para que elijas la medida justa y te pasamos la información técnica que necesites.

Medidas

Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el sufijo 2RS en el rodillo PWTR?
El sufijo 2RS indica que el rodillo tiene sellos de contacto dobles, uno en cada lado. Estos sellos retienen la grasa y evitan el ingreso de polvo, agua o partículas, prolongando la vida útil en ambientes contaminados.
¿Cómo leo el código PWTR 1542.2RS?
En PWTR 1542.2RS, los dos primeros dígitos (15) indican el diámetro exterior en milímetros, y los dos siguientes (42) el ancho total en milímetros. El sufijo 2RS señala sellado doble. Así puedes identificar rápidamente las dimensiones principales.
¿Este rodillo necesita lubricación adicional?
No, los rodillos SKF PWTR 2RS vienen lubricados de por vida y sellados. En condiciones normales de funcionamiento no requieren reengrase. Solo en aplicaciones severas o altas temperaturas podría evaluarse una lubricación complementaria.
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