
Bujes cónicos y componentes SKF PHF TB1215X0.875
- Marca
- SKF
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Bujes cónicos y componentes
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Descripción
SKF PHF TB1215X0.875 es una referencia de bujes cónicos y componentes, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el PHF TB1215X0.875 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
Los bujes cónicos SKF de la línea PHF TB son componentes de transmisión de potencia que permiten montar poleas, engranajes, sprockets y otros elementos sobre ejes cilíndricos. Su diseño cónico autocentrante facilita la alineación y el ajuste, y el sistema de fijación por tornillos ofrece una unión firme y desmontable. Se usan en una amplia variedad de aplicaciones industriales y agrícolas.
La designación PHF TB identifica a los bujes cónicos SKF. El número que sigue, como 1008 o 1108, indica el tamaño del buje: los dos primeros dígitos se relacionan con el diámetro máximo del agujero y los dos últimos con el diámetro exterior y el largo. La letra X separa el código del buje del diámetro del eje en pulgadas, que puede expresarse en fracciones, por ejemplo 0.5, 0.75 o 0.375. Así, PHF TB1008X0.5 corresponde a un buje 1008 para eje de 1/2 pulgada. Verifica siempre el diámetro real del eje antes de elegir.
Estos bujes se utilizan en industrias como la alimentaria, la agrícola, la minera y la manufacturera, donde se requiere transmitir torque entre un eje y un elemento de máquina. Son comunes en transportadores, mezcladoras, bombas, ventiladores y equipos de proceso. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, se los encuentra en plantas de alimentos, molinos harineros, plantas de tratamiento de áridos y en maquinaria agrícola. Su capacidad de autocentrado y su montaje sencillo los hacen adecuados para aplicaciones donde se necesita una sujeción confiable y la posibilidad de desmontaje sin dañar el eje.
Para seleccionar un buje cónico, ten en cuenta el diámetro del eje, el diámetro del agujero del elemento a montar y el torque a transmitir. El montaje se realiza insertando el buje en el cubo de la polea o engranaje, alineando los agujeros y ajustando los tornillos de forma gradual y uniforme. Es importante limpiar las superficies cónicas y aplicar el torque de apriete recomendado por el fabricante. La lubricación no es necesaria en el cono, pero sí en los rodamientos o bujes adyacentes. La alineación correcta evita vibraciones y desgaste prematuro.
En cuanto a equivalencias, los bujes cónicos SKF PHF TB son intercambiables con otras marcas que fabrican bujes de dimensiones normalizadas, como los bujes tipo TB. Sin embargo, es fundamental verificar las dimensiones exactas y el sistema de fijación, ya que pueden existir variaciones en los tornillos o en las tolerancias. No todas las marcas son idénticas. Por eso, siempre conviene comparar planos o muestras físicas antes de reemplazar un buje por otro de distinta procedencia.
Si necesitas cotizar bujes cónicos SKF PHF TB, en MR Industrial Accessories te asesoramos. Mándanos el código completo del buje o las medidas del eje y del cubo por WhatsApp y te pasamos la información que necesitas. Escríbenos y te respondemos a la brevedad.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo se elige el tamaño de un buje cónico SKF PHF TB?
- Se debe seleccionar según el diámetro del eje y el diámetro del agujero del elemento a montar. El código incluye el tamaño del buje y el diámetro del eje en pulgadas. Verifica las medidas reales antes de cotizar.
- ¿Los bujes SKF PHF TB son compatibles con otras marcas?
- Pueden ser intercambiables con bujes de dimensiones normalizadas de otras marcas, pero es necesario verificar las tolerancias y el sistema de fijación. No todos los bujes son idénticos, por lo que se recomienda comparar planos o muestras.
- ¿Qué cuidados requiere el montaje de un buje cónico?
- Hay que limpiar las superficies cónicas, alinear los agujeros y ajustar los tornillos de forma gradual y uniforme. Se debe aplicar el torque recomendado por el fabricante. La lubricación se aplica en los componentes adyacentes, no en el cono.

