Rodamiento de rodillos cilíndricos SKF NU 10/600 N2MA
- Marca
- SKF
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rodillos cilíndricos
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Descripción
SKF NU 10/600 N2MA es una referencia de rodamiento de rodillos cilíndricos (rulemán, como se le dice en Argentina), dentro de Rodamientos. Cotiza el NU 10/600 N2MA por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El rodamiento de rodillos cilíndricos SKF de la serie NU con sufijo N2MA es un componente diseñado para soportar cargas radiales elevadas y velocidades considerables. Su construcción desmontable facilita el montaje y el mantenimiento en equipos industriales. MR Industrial Accessories comercializa esta línea, con el respaldo técnico en el rubro. Es una opción confiable para aplicaciones que exigen rigidez y precisión, como cajas reductoras, máquinas herramienta y equipos de transmisión de potencia.
La designación de esta serie combina letras que indican características clave. NU señala que el aro exterior tiene dos rebordes y el interior ninguno, lo que permite desplazamientos axiales relativos. El sufijo N2MA refiere a una jaula de latón maquinada, de ventanas, con dos piezas remachadas, y a un tratamiento térmico especial para estabilidad dimensional. Un ejemplo concreto es NU 10/600 N2MA, donde el número interior 10/600 corresponde al diámetro del agujero. Conoce más sobre esta nomenclatura consultando a MR.
Este tipo de rodamiento se emplea en industrias como la siderúrgica, cementera, minera y de celulosa y papel. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, es común encontrarlo en reductores de velocidad, bombas centrífugas de gran porte, ventiladores industriales y husillos de máquinas herramienta. Su capacidad para soportar cargas radiales pesadas y su rigidez lo hacen adecuado para equipos sometidos a vibraciones y choques moderados. También se utiliza en aplicaciones donde se requiere alta precisión de giro, como en mandriles de torno y cabezales de fresadoras.
Para seleccionar correctamente, ten en cuenta la carga radial, la velocidad y las condiciones ambientales. El sellado es fundamental: si hay polvo o humedad, opta por rodamientos con sellos o protectores adicionales. La lubricación puede ser con grasa o aceite, según la velocidad y la temperatura. El juego interno debe elegirse según el ajuste y la dilatación térmica. En el montaje, asegura la alineación de los soportes y evita golpes que dañen los rodillos. La jaula de latón N2MA tolera mejor las aceleraciones y las altas temperaturas que las jaulas de acero.
En cuanto a equivalencias, los rodamientos de rodillos cilíndricos de otras marcas pueden intercambiarse si coinciden dimensiones y tolerancias. La serie NU con sufijo N2MA es específica de SKF, pero existen designaciones similares en otros fabricantes. Siempre verifica el código completo y las especificaciones técnicas antes de reemplazar. MR Industrial Accessories puede asesorarte sobre la intercambiabilidad y conseguir el rodamiento adecuado para tu equipo. Mándanos el código por WhatsApp y te cotizamos a la brevedad.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo N2MA en este rodamiento?
- El sufijo N2MA indica que el rodamiento tiene una jaula de latón maquinada de dos piezas, con ventanas remachadas, y un tratamiento térmico especial que le otorga estabilidad dimensional para trabajar a temperaturas elevadas. Es una configuración robusta, apta para cargas y velocidades altas.
- ¿Este rodamiento admite desplazamiento axial?
- Sí, la serie NU tiene el aro exterior con dos rebordes y el interior sin ninguno, lo que permite el desplazamiento axial relativo entre aro y eje. Esto es útil en aplicaciones donde hay dilatación térmica o necesidad de libertad axial, como en ejes de máquinas con apoyos fijos y libres.
- ¿Cómo elijo el lubricante adecuado para este rodamiento?
- La elección depende de la velocidad, la temperatura y el ambiente. Para velocidades moderadas y temperaturas normales, una grasa de litio es adecuada. A altas velocidades o temperaturas, se recomienda aceite. En ambientes húmedos o con polvo, usa lubricantes con aditivos EP y sellado adicional. Consúltanos por tu caso.