
Componente de lubricación centralizada SKF LL/PCN220
- Marca
- SKF
- Categoría
- Grasas y lubricación
- Subcategoría
- Sistemas de lubricación centralizada
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¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
SKF LL/PCN220 es una referencia de componente de lubricación centralizada, dentro de Grasas y lubricación. Cotiza el LL/PCN220 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
Los componentes para sistemas de lubricación centralizada SKF Lincoln son partes diseñadas para armar, reponer o ampliar instalaciones que distribuyen lubricante de forma automática y controlada. Incluyen bombas, dosificadores, racores, mangueras y conectores, entre otros. Se usan en equipos industriales donde aceitar o engrasar punto por punto no es práctico ni confiable. MR Industrial Accessories comercializa esta línea y te ayuda a identificar el repuesto exacto a partir del número de parte Lincoln.
La designación de estos componentes sigue la nomenclatura Lincoln: un número de parte que identifica el artículo dentro del sistema. Por ejemplo, en LL/PCN220, la serie LL/PCN agrupa componentes de una misma familia funcional y el número final distingue la variante. No se trata de un código que se lea por medidas o capacidades, sino de una referencia interna que conviene cruzar con el catálogo Lincoln o con la documentación del equipo. Si tienes el número de parte, pásalo tal cual: es la vía más directa para cotizar el componente correcto.
Estos componentes se aplican en líneas de producción, máquinas herramienta, equipos de minería, plantas de alimentos y bebidas, y en general en cualquier instalación con múltiples puntos de lubricación. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica se ven en industrias como la automotriz, la cementera, la siderúrgica y la petroquímica, donde la lubricación centralizada reduce paradas por fallas y alarga la vida de rodamientos y guías. También son comunes en equipos móviles de construcción y en sistemas de engrase progresivo o de doble línea.
Para seleccionar un componente hay que verificar la compatibilidad con el sistema existente: tipo de lubricante, presión de trabajo, caudal requerido y tipo de conexión. En el montaje, cuida la limpieza de las líneas y el purgado antes de poner en marcha, porque la contaminación es la causa más frecuente de obstrucciones en dosificadores y válvulas. La alineación de los racores y el torque adecuado evitan fugas. Si el sistema ya está armado, el número de parte Lincoln es el dato que manda; si estás armando uno nuevo, conviene definir primero la arquitectura general.
Los componentes de lubricación centralizada no son intercambiables entre marcas sin verificar roscas, presiones y caudales. Un mismo número de parte puede tener equivalentes en otras líneas, pero las diferencias en sellado o en materiales pueden afectar el desempeño. Por eso, antes de reemplazar, compara la ficha técnica del componente original con la del candidato. En MR Industrial Accessories podemos ayudarte a interpretar el código y a encontrar la pieza que mejor se adapte a tu sistema, sin prometer compatibilidades que no estén verificadas.
Si necesitas reponer un componente o armar un sistema de lubricación centralizada, mándanos el número de parte Lincoln por WhatsApp. En MR Industrial Accessories te cotizamos y te orientamos para que pidas lo correcto. Trabajamos con la línea SKF Lincoln.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo identifico el componente que necesito?
- El número de parte Lincoln es la clave. Pásalo completo por WhatsApp junto con una foto del componente o del sistema. Si no lo tienes a mano, podemos guiarte para encontrarlo en la documentación del equipo o en la placa del sistema.
- ¿Los componentes SKF Lincoln son compatibles con otros sistemas?
- No necesariamente. Aunque el principio de funcionamiento sea similar, roscas, presiones y caudales pueden variar entre marcas. Siempre verifica la ficha técnica antes de reemplazar. Si tienes dudas, consúltanos con el código del componente original.
- ¿Qué datos necesitan para cotizar un repuesto?
- El número de parte Lincoln, la cantidad y, si es posible, una foto del componente. También ayuda saber el tipo de lubricante y la presión de trabajo del sistema. Con eso podemos identificar la variante correcta y pasarte la cotización.

