
Componente de lubricación centralizada SKF LL/CAP DCM-20
- Marca
- SKF
- Categoría
- Grasas y lubricación
- Subcategoría
- Sistemas de lubricación centralizada
Respondemos a la brevedad.
Pídenos tu cotización por WhatsApp o por email, con la cantidad que necesites.
¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
SKF LL/CAP DCM-20 es una referencia de componente de lubricación centralizada, dentro de Grasas y lubricación. Cotiza el LL/CAP DCM-20 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
Los sistemas de lubricación centralizada SKF Lincoln permiten llevar lubricante de forma automática y controlada a múltiples puntos de una máquina. Este componente o repuesto forma parte de esa arquitectura: puede ser una bomba, un dosificador, un racor, una manguera o un conector, según el código. Se utiliza en equipos industriales donde la lubricación manual es difícil, peligrosa o poco confiable, y ayuda a mantener la continuidad de producción. MR Industrial Accessories comercializa esta línea.
La designación de estos componentes sigue la nomenclatura Lincoln y combina letras y números que identifican el tipo de pieza y su tamaño o configuración. Por ejemplo, LL/CAP DCM-20 y LL/CAP DCM-50 corresponden a componentes de la misma familia con distinto tamaño o caudal. El código completo es la referencia que permite individualizar cada repuesto dentro del sistema. Para seleccionar el correcto, ten a mano el número de parte que figura en el equipo o en el manual de la máquina.
Estos componentes se usan en líneas de producción, máquinas herramienta, equipos de minería, cemento, acero, papel, alimentos y bebidas, entre otras industrias. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, son comunes en plantas que necesitan lubricar rodamientos, guías, cadenas y engranajes de forma periódica y precisa. La lubricación centralizada reduce el riesgo de fallas por falta o exceso de lubricante y disminuye las tareas manuales en zonas de difícil acceso.
Para elegir el componente adecuado, verifica la compatibilidad con el sistema existente: tipo de bomba, presión de trabajo, caudal, viscosidad del lubricante y tipo de conexión. En el montaje, respeta la alineación de tuberías y mangueras, y asegúrate de que los racores queden bien ajustados para evitar fugas. La limpieza del circuito y el purgado antes de la puesta en marcha son pasos clave para un funcionamiento estable.
Los componentes de lubricación centralizada pueden presentar equivalencias entre distintas líneas del mismo fabricante o con productos de otros orígenes, pero no siempre son intercambiables directamente. Factores como rosca, presión y caudal pueden variar. Por eso, antes de reemplazar una pieza, compara el código original con la documentación técnica o consulta con un especialista. MR Industrial Accessories puede ayudarte a identificar la referencia correcta.
Si necesitas un componente para tu sistema de lubricación centralizada, mándanos el código completo por WhatsApp. Con ese dato, podemos cotizar el repuesto o el equipo que corresponda. Atendemos consultas técnicas y pedidos de todo Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo identifico el componente que necesito?
- Busca el número de parte en el equipo, en la etiqueta del componente o en el manual de la máquina. Ese código, como los de la serie LL/CAP DCM, permite individualizar la pieza. Si no lo encuentras, mándanos una foto y las características del sistema por WhatsApp.
- ¿Los componentes SKF Lincoln son compatibles con otros sistemas?
- Pueden existir equivalencias, pero la compatibilidad depende de la presión, el caudal, el tipo de rosca y el lubricante. No des por sentada la intercambiabilidad directa. Consúltanos con el código original y te asesoramos.
- ¿Qué datos necesito para cotizar un repuesto?
- El código completo del componente es lo principal. Si no lo tienes, suma marca y modelo del sistema, tipo de lubricante y una foto. Con eso podemos identificar la pieza y pasarte la cotización por WhatsApp.

