Lubricador automático SKF LAGD 125/WM2
- Marca
- SKF
- Categoría
- Grasas y lubricación
- Subcategoría
- Grasas y lubricación
Respondemos a la brevedad.
Pídenos tu cotización por WhatsApp o por email, con la cantidad que necesites.
¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
SKF LAGD 125/WM2 es una referencia de lubricador automático, dentro de Grasas y lubricación. Cotiza el LAGD 125/WM2 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El lubricador automático monopunto SKF SYSTEM 24 es un equipo accionado a gas que suministra grasa de forma continua y controlada a un punto de lubricación. Se coloca directamente en el rodamiento, guía, cadena o husillo, y reemplaza el engrase manual periódico. Viene precargado con grasa SKF y el sufijo de la designación indica cuál: HB2 para LGHB 2, WA2 para LGWA 2 y FG para grado alimentario. Es una solución práctica para puntos de difícil acceso o donde el intervalo de reengrase es corto.
La designación del lubricador se lee por partes. LAGD identifica la categoría de lubricadores automáticos monopunto SYSTEM 24. El número que sigue, como en LAGD 125/WM2, indica el tamaño o la capacidad del depósito. Después de la barra aparece el sufijo que define la grasa precargada: HB2 corresponde a LGHB 2, WA2 a LGWA 2 y FG a una grasa de grado alimentario. Ese sufijo es clave: no todas las grasas sirven para las mismas condiciones de carga, temperatura o velocidad.
Estos lubricadores se usan en industrias como alimentación, bebidas, cemento, minería, papelera y tratamiento de aguas, entre otras. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica es común verlos en transportadores, ventiladores, bombas, mezcladores y equipos de envasado. También en aplicaciones donde el punto de engrase está en altura, en zonas de acceso restringido o donde parar la línea para engrasar manualmente no es viable. Al ser descartables y precargados, eliminan la manipulación de grasa y reducen el riesgo de contaminación.
Para elegir el lubricador correcto, ten en cuenta la temperatura de trabajo, el tipo de rodamiento o componente, la carga y la velocidad. La grasa debe ser compatible con la que ya tiene el punto de lubricación; si no lo es, conviene limpiar y recargar antes de instalar el equipo. El montaje se hace en forma directa sobre la rosca de entrada, con la salida orientada según la posición recomendada. Respeta el torque de ajuste y verifica que no haya fugas. La vida útil del lubricador depende de la temperatura y del caudal seleccionado.
En cuanto a equivalencias, los lubricadores SYSTEM 24 se identifican por su designación completa, que incluye capacidad y tipo de grasa. No reemplaces un modelo por otro solo por el tamaño: el sufijo de la grasa debe coincidir con la aplicación. Si necesitas una grasa distinta, consulta qué alternativa ofrece SKF dentro de la misma categoría. Para intercambiar con otras marcas, compara el tipo de accionamiento, la capacidad y la grasa, y verifica la compatibilidad con el punto de lubricación.
Si ya tienes el código del lubricador que usas, mándalo por WhatsApp a MR Industrial Accessories y te pasamos la cotización. También podemos ayudarte a identificar el sufijo de grasa adecuado para tu aplicación. En MR Industrial Accessories te asesoramos para que elijas el lubricador que mejor se adapte a tu equipo.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo HB2, WA2 o FG en el lubricador?
- El sufijo indica la grasa SKF con la que viene precargado el lubricador. HB2 corresponde a LGHB 2, WA2 a LGWA 2 y FG a una grasa de grado alimentario. Es importante elegir el sufijo según la aplicación, la temperatura y el tipo de rodamiento o componente a lubricar.
- ¿Se puede recargar el lubricador SYSTEM 24?
- No, el lubricador automático monopunto SYSTEM 24 es descartable: una vez que se agota la carga, se reemplaza por uno nuevo. Esto evita la manipulación de grasa y garantiza que siempre se utilice la grasa correcta en la cantidad adecuada.
- ¿Cómo sé qué capacidad de lubricador necesito?
- La capacidad depende del consumo de grasa del punto de lubricación, que a su vez depende del tipo de rodamiento, la velocidad, la temperatura y las condiciones ambientales. Para seleccionar el modelo correcto, consúltanos con los datos de tu aplicación y te asesoramos.