Rodamiento rígido de bolas SKF 629
- Marca
- SKF
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rígido de bolas
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Cómo se lee SKF 629
- 62Serie
- Rígido de bolas, serie 62. Con el mismo agujero, cada serie tiene otro diámetro exterior y otro ancho.
- 9Agujero
- Agujero de 9 mm.
629 es la designación básica normalizada (ISO): define el tipo, la serie y el agujero.
Descripción
SKF 629 es una referencia de rodamiento rígido de bolas, dentro de Rodamientos. Cotiza el 629 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El rodamiento rígido de bolas es el más usado de la industria: acepta carga radial y algo de carga axial en las dos direcciones, gira a alta velocidad y su diseño simple lo hace el más económico dentro de los rodamientos de bolas. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica también se lo conoce como rulemán, balero, balinera o rolinera según la región, pero es siempre la misma pieza.
La designación arranca con el número de serie —según el ancho y la capacidad de carga— seguido del diámetro interior codificado, y termina con sufijos que describen el sellado y el juego interno: 2RS o 2RSH indica dos sellos de goma en contacto, ZZ o 2Z indica dos blindajes metálicos sin contacto, y la ausencia de sufijo indica un rodamiento abierto, sin protección propia. El sufijo C3 (u otro número de juego) indica un juego interno mayor al normal, que se usa cuando el eje va a trabajar caliente.
Se monta en motores eléctricos, bombas, ventiladores, cajas reductoras, cintas transportadoras y en general cualquier eje que gire a velocidad media o alta con carga moderada. Es el rodamiento que más rota en un depósito industrial, precisamente porque cubre la mayoría de los motores y reductores estándar del mercado.
La elección pasa por el diámetro del eje, la carga que va a soportar y el ambiente: un motor expuesto a polvo o humedad pide sellado 2RS; un eje que gira a alta velocidad con poca contaminación puede ir con blindaje ZZ, que genera menos fricción. La velocidad y la temperatura de trabajo definen además la grasa de fábrica, que en los rodamientos sellados no se puede volver a lubricar.
Es uno de los diseños más estandarizados que existen: la misma medida interior, exterior y ancho se fabrica con series numéricas equivalentes en SKF, NSK, FAG, NTN, Timken y el resto de las marcas del mercado. Si tu equipo trae la designación de otra marca, mándanos el código: la mayoría de las veces hay un equivalente.
Si tienes el número de la tapa del rodamiento o el diámetro del eje, escríbenos por WhatsApp con el código y te confirmamos el sellado disponible y el equivalente. Comercializamos rígidos de bolas SKF, desde los de menor diámetro hasta los de mayor diámetro.
Medidas
- Eje o agujero
- 9mm
Preguntas frecuentes
- ¿Qué diferencia hay entre 2RS y ZZ?
- 2RS son dos sellos de goma en contacto con el aro interior, que sellan mejor contra polvo y humedad. ZZ son dos blindajes metálicos sin contacto, que generan menos fricción pero sellan menos. La elección depende del ambiente de trabajo.
- ¿Qué significa el sufijo C3?
- Indica un juego interno mayor al estándar. Se usa cuando el eje y el rodamiento van a calentarse en funcionamiento, porque la dilatación reduce el juego real durante el trabajo.
- ¿Puedo reemplazar un rodamiento de otra marca por uno SKF?
- Sí: las series están estandarizadas por medida entre fabricantes. Confirma el diámetro interior, exterior y ancho, y el sellado que necesitas, y te decimos qué opción corresponde.