
Rodamiento montado de pie SEALMASTER VTBS-214
- Marca
- SEALMASTER
- Categoría
- Soportes para rodamientos
- Subcategoría
- Soporte Y con rodamiento inserto
- Serie
- VTBS 200
Respondemos a la brevedad.
Pídenos tu cotización por WhatsApp o por email, con la cantidad que necesites.
¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
SEALMASTER VTBS-214 es una referencia de rodamiento montado de pie, dentro de Soportes para rodamientos. Cotiza el VTBS-214 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El soporte VTBS con rodamiento inserto SEALMASTER es un conjunto montado de pie que combina una unidad de rodamiento inserto con una carcasa de fundición. Se usa para apoyar ejes giratorios en equipos donde se necesita una fijación rígida al bastidor y una alineación correcta. La serie VTBS 200 abarca medidas para ejes de distintos diámetros y se monta con tornillos pasantes en la base. MR Industrial Accessories comercializa esta línea para plantas y talleres de Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica.
La designación VTBS sigue la lógica de la serie 200: el número final indica el diámetro del eje para el que está hecho el inserto. Por ejemplo, VTBS-208 corresponde a un eje de 1.1/2" y VTBS-210 a 1.5/8". Los sufijos que aparecen después del número, como en VTBS-214 o VTBS-216, señalan variantes de sellado, fijación o material de la carcasa. Para elegir bien, pásanos el código completo que figura en la placa o en el plano del equipo.
Estos soportes se ven en transportadores de banda, elevadores de cangilones, mezcladoras, molinos y equipos de proceso. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica los usa mucho la industria alimenticia, la cementera, la minera y las plantas de tratamiento de áridos. La carcasa de fundición resiste polvo, humedad y cargas moderadas, y el inserto tiene un anillo interior que se fija al eje con tornillos prisioneros, lo que simplifica el montaje y el recambio en planta.
Para seleccionar el soporte, verifica el diámetro del eje, la carga radial y axial que va a soportar y el tipo de sellado que necesita el ambiente. Si hay mucho polvo o agua, conviene un inserto con sellos de labio reforzados. En el montaje, apoya la base sobre una superficie plana y limpia, alinea el eje con el otro apoyo y ajusta los tornillos de fijación de forma pareja. Lubrica el inserto según el régimen de trabajo y controla el juego axial antes de poner en marcha.
Los soportes VTBS de SEALMASTER son intercambiables con otras marcas de montaje de pie que usan la misma norma de ejes y agujeros. Si el equipo tiene un soporte de otra marca, lo más probable es que puedas reemplazarlo por un VTBS equivalente manteniendo las medidas de base y altura. Para eso, lo mejor es que nos mandes una foto o el código del conjunto original y te indicamos la alternativa compatible.
Si necesitas un soporte VTBS para un equipo en particular, escríbenos por WhatsApp con el código o el modelo que figura en la máquina. En MR Industrial Accessories te cotizamos la referencia exacta o la opción equivalente que mejor se adapte a tu aplicación. También podemos asesorarte sobre el montaje y la lubricación para que el rodamiento trabaje en las condiciones correctas.
Medidas
- Eje o agujero
- 7/8 in
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el número en un soporte VTBS-210?
- El número final indica el diámetro del eje para el que está hecho el inserto. En la serie VTBS 200, un VTBS-210 corresponde a un eje de 1.5/8 pulgadas. Siempre conviene confirmar la medida real del eje antes de pedir el reemplazo.
- ¿Cómo sé si un soporte VTBS es compatible con mi equipo?
- Tienes que comparar el diámetro del eje, la distancia entre agujeros de la base y la altura al centro del rodamiento. Si nos pasas el código del soporte original o una foto, te indicamos la referencia VTBS equivalente para tu máquina.
- ¿Qué lubricación lleva un soporte VTBS con rodamiento inserto?
- Estos insertos vienen lubricados de fábrica, pero en servicio conviene engrasarlos periódicamente con una grasa de litio de buena calidad. La frecuencia depende de la velocidad, la carga y el ambiente. Si hay mucha humedad o polvo, acorta los intervalos.

