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Rodillos de leva NSK · NSK CRB-80
Rodillo de leva NSK CRB-80

NSKMarca comercializada

Rodillo de leva NSK CRB-80

Código de fabricanteCRB-80También se busca como: CRB80 · CRB 80
Marca
NSK
Categoría
Rodamientos
Serie
CRB
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Descripción

NSK CRB-80 es una referencia de rodillo de leva (rulemán, como se le dice en Argentina), dentro de Rodamientos. Cotiza el CRB-80 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

El rodillo de leva NSK serie CRB es un rodamiento de rodillos con eje propio y superficie exterior cilíndrica, pensado para trabajar apoyado directamente sobre una leva, una guía o una pista de rodadura. Se monta en el extremo de un eje o bulón y soporta cargas radiales con movimiento alternativo o de rotación continua. Se usa en mecanismos de levas, transportadores, máquinas herramienta y equipos de automatización donde hace falta una rueda de contacto compacta y de alta capacidad.

La designación de la serie CRB se lee con el prefijo CRB seguido de un número que identifica el tamaño del rodillo dentro de la familia. En los ejemplos CRB-80 y CRB-96, ese número ordena las variantes por diámetro exterior y ancho de trabajo, de modo que cada referencia corresponde a una medida distinta de la rueda. Los sufijos que aparecen después del número indican variantes de sellado, forma de la superficie exterior o tipo de eje; conviene leerlos junto con el código completo antes de cotizar.

En la industria de Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica estos rodillos aparecen en levas de máquinas de envasado, guías de transportadores de cadena, sistemas de corte y doblado, prensas y equipos de automatización. También se los encuentra en la industria alimenticia y en plantas de proceso, donde el movimiento de leva exige un contacto preciso y repetible. Al ser una pieza de desgaste, su reemplazo por el mismo código o por una referencia equivalente es habitual en mantenimiento.

Para seleccionar bien un rodillo de leva hay que mirar la carga radial admisible, la velocidad de giro, el tipo de sellado y el diámetro del eje de montaje. En el montaje, la alineación del eje respecto de la pista es clave: una desalineación acelera el desgaste de la superficie exterior y de los rodillos. La lubricación debe ser la adecuada para la temperatura y la carga, y el sellado tiene que proteger contra polvo, viruta y humedad según el ambiente de trabajo.

Entre marcas, los rodillos de leva se intercambian por código y por medidas: diámetro exterior, ancho, diámetro de eje y tipo de fijación. Cuando el cliente trae el código de otra marca o una pieza sin identificar, en MR Industrial Accessories lo cruzamos con la serie CRB y te indicamos la alternativa compatible. La intercambiabilidad depende de que coincidan las cotas de montaje y la capacidad de carga, no solo del aspecto exterior.

Si necesitas un rodillo de leva NSK serie CRB, manda por WhatsApp el código completo, por ejemplo CRB-80 o CRB-96, o la medida de la pieza que estás reemplazando. En MR Industrial Accessories te lo cotizamos y te indicamos la alternativa compatible a la brevedad. Trabajamos con las principales marcas de rodamientos y transmisión de potencia.

Medidas

Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el número en un rodillo de leva CRB-80 o CRB-96?
El número que sigue al prefijo CRB identifica el tamaño del rodillo dentro de la serie. Cada referencia tiene un diámetro exterior y un ancho de trabajo propios, así que CRB-80 y CRB-96 no son intercambiables entre sí: hay que respetar el código o la medida de montaje original.
¿Cómo sé si un rodillo de leva de otra marca sirve para reemplazar un NSK CRB?
Comparando las cotas de montaje: diámetro exterior, ancho, diámetro del eje y tipo de fijación, además de la capacidad de carga. Si me pasas el código de la pieza original por WhatsApp, en MR te indicamos la alternativa compatible con la serie CRB.
¿Qué tengo que tener en cuenta al montar un rodillo de leva?
La alineación del eje respecto de la pista de rodadura, el tipo de sellado según el ambiente y la lubricación adecuada para la carga y la temperatura de trabajo. Una desalineación o un sellado insuficiente acortan la vida útil del rodillo y de la pista.
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