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Polea de maza fija, cuerpo cilíndrico metálico con múltiples canales en V y centro macizo · EMMAR POLEA 350 6C
Polea industrial 350 mm, 6 canales, sección C

EMMARFabricación propiaFabricación propia

Polea industrial 350 mm, 6 canales, sección C

Código de fabricantePOLEA 350 6CTambién se busca como: POLEA3506C · POLEA350 6C
Marca
EMMAR
Subcategoría
Poleas
Sección
C
Serie
Sección C
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Descripción

EMMAR POLEA 350 6C es una referencia de poleas, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el POLEA 350 6C por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

La polea 350 6C es una polea de transmisión por correas trapeciales de sección C, con 350 mm de diámetro y 6 canales. Se usa para mover ejes desde un motor, distribuyendo la potencia entre varias correas para transmitir más torque sin patinar. Es una pieza de fabricación propia, marca EMMAR, pensada para equipos que trabajan muchas horas por día y donde la polea tiene que estar bien balanceada y con los canales alineados.

Esta polea tiene 350 mm de diámetro, 6 canales y sección C. La sección C corresponde a correas trapeciales de perfil ancho, las que se usan cuando hay que transmitir bastante potencia con pocas correas. Los 6 canales permiten repartir la carga entre seis correas, así cada una trabaja con menos tensión y el conjunto dura más. El diámetro de 350 mm define la relación de transmisión cuando se combina con la polea del motor: a mayor diámetro, menos vueltas en el eje conducido y más torque disponible.

Se usa en compresores de tornillo, molinos, mezcladores, zarandas, bombas centrífugas grandes, ventiladores industriales y máquinas de proceso continuo. También en equipos de elevación y transporte, como cintas y elevadores a cangilones, donde hace falta transmitir movimiento desde un reductor o un motor eléctrico. Es una polea de uso general en planta, no de un equipo específico: si el eje y la correa coinciden, sirve para reemplazar una polea gastada o para armar una transmisión nueva.

Para montarla, verifica que el diámetro del eje coincida con el agujero de la polea y que el chavetero esté en buen estado. La polea se fija con chaveta y tornillo o con buje cónico, según cómo venga mecanizado el agujero. Antes de poner las correas, alinea las poleas con una regla o un láser: una desalineación de pocos milímetros hace que las correas se gasten de un lado y que los canales se coman. Tensa las correas según el manual del equipo y vuelve a controlar la tensión después de las primeras horas de trabajo.

Si necesitas la misma polea pero con otro diámetro, otra cantidad de canales o para otro tipo de correa, se puede fabricar a medida. También podemos evaluar un equivalente si tienes una polea de otra marca y quieres reemplazarla. Para eso, mándanos el código completo, la cantidad de canales, la sección y el diámetro exterior, y si puedes, una foto de la polea vieja con el eje a la vista. Con esos datos te indicamos si conviene una medida estándar o una fabricación especial.

MR fabrica esta polea en el país, con control de diámetro, canales y balanceo. Si la necesitas para un equipo que está parado, manda el código POLEA 350 6C por WhatsApp y te pasamos la cotización. También puedes consultar por otras poleas de sección C, bujes cónicos, correas trapeciales y herramientas de montaje. Atendemos a industrias, talleres y mantenimiento en todo Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica.

Medidas

Medida
350mm
Canales
6
Sección
C

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que sea sección C?
La sección C es el perfil de correa trapecial que entra en los canales de esta polea. Es una correa más ancha que la sección B, por eso transmite más potencia por canal. Si tu equipo usa correas sección C, esta polea es la que corresponde.
¿Puedo pedirla con otro diámetro o más canales?
Sí. Al ser fabricación propia, se puede hacer en otras medidas y con otra cantidad de canales. Pasa por WhatsApp el diámetro exterior, los canales y la sección que necesitas, y te cotizamos la medida a fabricar.
¿Cómo sé si reemplaza a la polea que tengo puesta?
Compara el diámetro exterior, la cantidad de canales, la sección de la correa y el diámetro del agujero del eje. Si esos cuatro datos coinciden, es reemplazo directo. Si tienes dudas, mándanos una foto y el código de la polea vieja.
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