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Polea de cuatro canaletas, disco metálico con cuatro gargantas en V y agujero central · EMMAR POLEA 340 4C
Polea industrial 340 mm, 4 canales, sección C

EMMARFabricación propiaFabricación propia

Polea industrial 340 mm, 4 canales, sección C

Código de fabricantePOLEA 340 4CTambién se busca como: POLEA3404C · POLEA340 4C
Marca
EMMAR
Subcategoría
Poleas
Sección
C
Serie
Sección C
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Descripción

EMMAR POLEA 340 4C es una referencia de poleas, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el POLEA 340 4C por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

La polea 340 4C es una polea de transmisión por correas trapezoidales, fabricada por EMMAR. Tiene 340 mm de diámetro, 4 canales y sección C, lo que la hace apta para transmitir potencia en equipos de mediana y alta carga. Se monta sobre ejes y se alinea con la polea conductora para que las correas trabajen sin desgaste prematuro. Es una pieza clave en sistemas de transmisión de potencia que exigen continuidad y bajo mantenimiento.

Esta polea está identificada como POLEA 340 4C y pertenece a la serie de sección C. Sus atributos principales son: medida de 340 mm, 4 canales y sección C. La sección C corresponde a correas trapezoidales de perfil ancho, y los 4 canales permiten montar cuatro correas en paralelo sobre la misma polea. El diámetro de 340 mm define la relación de transmisión cuando se combina con otra polea del sistema. Es una pieza de fabricación propia, marca EMMAR, pensada para aplicaciones industriales exigentes.

Se usa en máquinas que necesitan transmitir torque de forma estable: compresores de tornillo, ventiladores industriales, bombas centrífugas, molinos, mezcladoras y transportadores. También aparece en equipos de minería, plantas de tratamiento de áridos y sistemas de accionamiento de baja velocidad con alta carga. Al tener 4 canales, permite distribuir la potencia entre varias correas, lo que reduce la tensión individual y mejora la vida útil del conjunto. Es común en instalaciones donde no se puede detener el proceso por una falla de transmisión.

Para montarla, verifica que el eje y el chavetero estén limpios y sin rebabas, y que la polea entre sin golpes. La alineación entre poleas debe ser cuidadosa: una desalineación angular o paralela acelera el desgaste de las correas y de los canales. La tensión se ajusta según el tipo de correa y la distancia entre centros; una tensión excesiva castiga los rodamientos del equipo. En la selección, ten en cuenta la potencia a transmitir, las rpm del eje y el diámetro de la polea conductora para definir la relación correcta.

Si necesitas una polea equivalente, lo más práctico es que nos mandes el código completo, la cantidad de canales y la sección. También sirve que adjuntes una foto de la polea original o los datos de la correa que usa el equipo. Con esa información te proponemos la polea de similares características o la fabricamos. Trabajamos con medidas estándar y también con desarrollos a medida dentro de la serie de sección C.

Para cotizar esta polea o consultar por una variante, escríbenos por WhatsApp y pásanos el código POLEA 340 4C. En MR Industrial Accessories te respondemos con la información técnica que necesitas para decidir la compra. Si tienes dudas sobre la sección, la cantidad de canales o el diámetro, nuestro equipo te ayuda a identificar la pieza correcta. Manda el código y te cotizamos.

Medidas

Medida
340mm
Canales
4
Sección
C

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que sea sección C?
La sección C es un perfil de correa trapezoidal de mayor ancho que las secciones A o B. Se usa para transmitir más potencia por correa. Esta polea tiene 4 canales de sección C, así que puedes montar hasta cuatro correas de ese perfil.
¿Cómo pido una polea equivalente?
Mándanos por WhatsApp el código, la sección, la cantidad de canales y el diámetro que necesitas. Si no tienes el código, pásanos una foto de la polea vieja o los datos de la correa. Con eso buscamos una equivalente o evaluamos su fabricación.
¿Qué tengo que controlar antes de montarla?
Revisa que el eje y el chavetero estén limpios y sin rebabas, y que la polea entre sin forzar. Verifica la alineación con la polea conductora y ajusta la tensión de las correas según el manual del equipo. Una mala alineación o tensión acorta la vida de las correas.
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