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Polea de tres canales, pieza torneada en acero con gargantas en V y eje central · EMMAR POLEA 220 3C
Polea industrial 220 mm, 3 canales, sección C

EMMARFabricación propiaFabricación propia

Polea industrial 220 mm, 3 canales, sección C

Código de fabricantePOLEA 220 3CTambién se busca como: POLEA2203C · POLEA220 3C
Marca
EMMAR
Subcategoría
Poleas
Sección
C
Serie
Sección C
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Descripción

EMMAR POLEA 220 3C es una referencia de poleas, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el POLEA 220 3C por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

La polea 220 3C es una polea de transmisión por correas trapeciales de sección C, con tres canales y 220 mm de diámetro. Se usa para mover ejes paralelos en equipos donde hace falta repartir la potencia entre varias correas, como ventiladores, compresores, bombas y transportadores. Al ser de fabricación propia, marca EMMAR, se puede ajustar el mecanizado del agujero y la chavetera según el eje donde va montada.

Este artículo es una polea de 220 mm de diámetro, con 3 canales y sección C. La designación POLEA 220 3C resume esas tres variables: medida, cantidad de canales y perfil de correa. La sección C corresponde a correas trapeciales de perfil ancho, las que se usan cuando hay que transmitir más torque que con una sección A o B. Los tres canales permiten repartir la carga entre tres correas, lo que alarga la vida útil del conjunto y reduce la exigencia sobre cada ramal.

Las aplicaciones típicas son equipos con ejes paralelos y distancias entre centros medianas: ventiladores centrífugos, compresores de tornillo, bombas centrífugas, zarandas, transportadores de banda y máquinas de proceso continuo. En todos esos casos la polea se monta sobre el eje del equipo conducido o del motor, y trabaja junto con una polea de menor diámetro en el otro extremo. También se usa en transmisiones donde se necesita cierta elasticidad para absorber arranques con inercia.

Para seleccionar bien esta polea, ten en cuenta el diámetro primitivo, la cantidad de canales y la sección de la correa. La sección C no es intercambiable con A ni con B: el canal tiene otra geometría. Verifica también el diámetro del agujero y el largo del cubo, porque de eso depende que la polea entre en el eje y quede alineada con la polea conductora. Una desalineación angular o paralela desgasta las correas y los rodamientos del equipo. Si el eje tiene chavetero, la polea se mecaniza con la chaveta correspondiente.

Si necesitas otro diámetro o distinta cantidad de canales, mándanos el código POLEA 220 3C por WhatsApp y te cotizamos. También podemos fabricar la polea con el agujero y la chavetera según las medidas de tu eje. Si tienes dudas sobre la sección de la correa, pásanos el dato de la correa que usas o la designación de la polea original y lo verificamos. Trabajamos en transmisión de potencia, así que consúltanos sin compromiso.

MR fabrica esta polea en su planta y la comercializa directo, sin intermediarios. Eso permite ajustar el mecanizado a lo que necesita cada equipo y responder consultas técnicas con la fábrica a mano. Si estás reemplazando una polea gastada, mándanos una foto o el código viejo y te ayudamos a identificar el reemplazo. Escríbenos por WhatsApp y te cotizamos.

Medidas

Medida
220mm
Canales
3
Sección
C

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que sea sección C?
La sección C es el perfil de correa trapecial que entra en el canal. No es compatible con correas de sección A o B, porque cambia el ancho y el ángulo del canal. Si tu correa es de otra sección, necesitas otra polea.
¿Puedo pedirla con un agujero distinto?
Sí, al ser fabricación propia, marca EMMAR podemos mecanizar el agujero y la chavetera según las medidas de tu eje. Pásanos el diámetro del eje y el largo del cubo que necesitas y te cotizamos.
¿Cómo sé si me sirve para reemplazar la polea que tengo?
Compara el diámetro exterior, la cantidad de canales y la sección de la correa. Si coincide, es probable que sirva. Igual mándanos el código viejo o una foto por WhatsApp y lo verificamos antes de cotizar.
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