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Polea de maza fija, cuerpo cilíndrico metálico con múltiples canales en V y centro macizo · EMMAR POLEA 250 6B
Polea industrial 250 mm, 6 canales, sección B

EMMARFabricación propiaFabricación propia

Polea industrial 250 mm, 6 canales, sección B

Código de fabricantePOLEA 250 6BTambién se busca como: POLEA2506B · POLEA250 6B
Marca
EMMAR
Subcategoría
Poleas
Sección
B
Serie
Sección B
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Descripción

EMMAR POLEA 250 6B es una referencia de poleas, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el POLEA 250 6B por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

La polea 250 6B es una polea de transmisión por correas trapeciales de sección B, con 250 mm de diámetro y 6 canales. Se usa para mover ejes de máquinas desde un motor, transmitiendo torque y regulando la velocidad según los diámetros combinados. Es una pieza de fundición mecanizada, pensada para trabajar en forma continua en equipos industriales. MR la fabrica y la comercializa con su propia línea de transmisión de potencia.

Esta polea tiene 250 mm de diámetro exterior, 6 canales y sección B. La sección B es una de las medidas de correa trapecial más difundidas en la industria, y los 6 canales permiten repartir la potencia entre varias correas, lo que da más capacidad de transmisión y cierta tolerancia a la falla de una correa. El diámetro de 250 mm define la relación de transmisión cuando se combina con la polea del motor. Es una pieza de fabricación propia, marca EMMAR, con mecanizado de canales y balanceo para girar sin vibraciones.

Se usa en máquinas que necesitan transmitir potencia desde un motor eléctrico o un reductor: compresores de tornillo, ventiladores industriales, bombas centrífugas, cintas transportadoras, mezcladoras y equipos de proceso. También en el campo, en implementos agrícolas y en plantas de tratamiento. Cuando el equipo trabaja muchas horas por día, la polea de fundición con canales bien mecanizados marca la diferencia en la vida útil de las correas y en el nivel de ruido.

Para montarla, verifica que el eje y el chavetero estén limpios y sin rebabas, y que la polea entre con un ajuste que no permita juego radial. Alinea las poleas con una regla o un láser: un desalineado de pocos grados acelera el desgaste de las correas y de los rodamientos del equipo. La tensión de las correas se ajusta según el manual del fabricante de la máquina; si no lo tienes, busca que la correa ceda lo justo al presionarla con el dedo. Revisa el balanceo si la polea gira a alta velocidad.

Si necesitas una polea equivalente, pásanos el código completo, la cantidad de canales y el diámetro. También sirve que nos digas la sección de correa que usas, el diámetro del eje y el tipo de chavetero. Con esos datos podemos ver si hay una polea de nuestra línea que reemplace a la que tienes o si conviene fabricarla a medida. Si la polea original no tiene marca legible, mándanos una foto y las medidas tomadas con calibre.

MR Industrial Accessories fabrica poleas, soportes bipartidos y cadenas ASA, y comercializa rodamientos, sellos, bujes y lubricantes. Si esta polea 250 6B se ajusta a tu equipo, manda el código por WhatsApp y te pasamos la cotización. Si dudas de la medida, escríbenos igual: te ayudamos a identificarla con los datos que tengas a mano.

Medidas

Medida
250mm
Canales
6
Sección
B

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que sea sección B?
La sección B es el perfil de correa trapecial que entra en los canales de la polea. Define el ancho y la profundidad del canal. Es una de las secciones más usadas en transmisiones industriales de potencia media. No es intercambiable con poleas de sección A, C o 5V.
¿Puedo cambiar una polea de otra marca por esta?
Sí, si coinciden el diámetro, la cantidad de canales, la sección de correa y el diámetro del eje con su chavetero. Pásanos esos datos o el código de la polea original y te confirmamos la equivalencia. También podemos fabricar una polea con las medidas que necesites.
¿Cómo sé si la polea está desgastada?
Los canales se agrandan y las correas se hunden más de lo normal, patinan o se salen. También puede aparecer juego en el eje o ruido. Si notas esos síntomas, desmonta la polea y mide el ancho del canal con un calibre. Si está fuera de tolerancia, conviene reemplazarla.
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