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Polea de cuatro canaletas, disco metálico con cuatro gargantas en V y agujero central · EMMAR POLEA 240 4B
Polea industrial 240 mm, 4 canales, sección B

EMMARFabricación propiaFabricación propia

Polea industrial 240 mm, 4 canales, sección B

Código de fabricantePOLEA 240 4BTambién se busca como: POLEA2404B · POLEA240 4B
Marca
EMMAR
Subcategoría
Poleas
Sección
B
Serie
Sección B
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Descripción

EMMAR POLEA 240 4B es una referencia de poleas, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el POLEA 240 4B por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

La polea MR de 240 mm con 4 canales sección B es un componente de transmisión de potencia fabricada por EMMAR. Se utiliza para montar sobre ejes y transmitir movimiento a través de correas trapezoidales, permitiendo multiplicar o reducir velocidades según los diámetros combinados. Su construcción robusta la hace apta para aplicaciones industriales exigentes, donde se requiere confiabilidad y buen rendimiento mecánico.

Este artículo es una polea de fabricación propia, marca EMMAR, identificada como POLEA 240 4B. Sus atributos principales son: medida de 240 mm, 4 canales y sección B. Esto significa que tiene un diámetro primitivo de 240 milímetros, cuatro gargantas para correas de perfil B y está diseñada para montarse en ejes que admitan ese diámetro. La sección B corresponde a un tipo de correa trapezoidal de uso extendido en transmisiones industriales de potencia media.

Las poleas de este tipo se emplean en una amplia variedad de equipos: ventiladores industriales, compresores, bombas centrífugas, cintas transportadoras, mezcladoras y máquinas herramienta, entre otros. Su función es transmitir el movimiento desde un motor o reductor hacia el elemento accionado, ajustando la relación de transmisión según los diámetros de las poleas conductora y conducida. La cantidad de canales permite distribuir la carga entre varias correas, aumentando la capacidad de transmisión y la seguridad de funcionamiento.

Para seleccionar correctamente una polea, ten en cuenta el diámetro del eje, el tipo y cantidad de correas, la potencia a transmitir y las revoluciones de trabajo. Es fundamental verificar el equilibrio dinámico, especialmente en aplicaciones de alta velocidad, y asegurar una alineación precisa entre poleas para evitar desgaste prematuro de correas y rodamientos. El montaje debe realizarse con los elementos de fijación adecuados, como chavetas y prisioneros, respetando el torque recomendado por el fabricante del equipo.

Si necesitas una polea con otra medida, cantidad de canales o sección, podemos fabricarla o buscar una equivalente. Para eso, lo más práctico es que nos envíes el código POLEA 240 4B o los datos de la polea original: diámetro, canales, sección y diámetro del eje. Con esa información te cotizamos la opción que mejor se adapte a tu requerimiento, ya sea de nuestra línea de fabricación propia o de las marcas que comercializamos.

Para consultas o pedidos, manda el código directamente por WhatsApp a MR Industrial Accessories. Nuestro equipo técnico te ayuda a confirmar la pieza correcta y a resolver cualquier duda sobre montaje o compatibilidad. Seguimos fabricando y distribuyendo componentes para transmisión de potencia con el respaldo de siempre.

Medidas

Medida
240mm
Canales
4
Sección
B

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que sea sección B?
La sección B es un perfil normalizado de correa trapezoidal, con dimensiones específicas de ancho y altura. Las poleas para esta sección tienen gargantas con la forma correspondiente para que la correa asiente correctamente y transmita la potencia sin deslizamientos ni desgaste prematuro.
¿Puedo cambiar una polea de otra marca por esta?
Sí, siempre que coincidan las dimensiones críticas: diámetro primitivo, cantidad de canales, sección de correa y diámetro del eje. Si nos pasas los datos de la polea original, te confirmamos la equivalencia o te ofrecemos una fabricación a medida.
¿Cómo se monta correctamente esta polea?
Se debe limpiar el eje y la polea, verificar que el chavetero coincida y montar con chaveta. Luego fijar con prisionero o sistema de sujeción adecuado, respetando el torque. Es clave alinear con la polea conductora para evitar vibraciones y desgaste irregular de las correas.
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