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Rodamiento Y (inserto) INA · INA RA104-206-NPP-B
Rodamiento Y (inserto) INA RA104-206-NPP-B

INAMarca comercializada

Rodamiento Y (inserto) INA RA104-206-NPP-B

Código de fabricanteRA104-206-NPP-BTambién se busca como: RA104206NPPB · RA104 206 NPP B
Marca
INA
Categoría
Rodamientos
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Descripción

INA RA104-206-NPP-B es una referencia de rodamiento Y (inserto) (rulemán, como se le dice en Argentina), dentro de Rodamientos. Cotiza el RA104-206-NPP-B por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

El rodamiento Y INA serie RA-NPP-B es un inserto con anillo exterior esférico y prisioneros para fijar al eje, diseñado para montarse en soportes bipartidos o de pie. Se usa en equipos donde el eje gira sobre apoyos simples y se necesita compensar desalineaciones leves. MR Industrial Accessories comercializa esta línea de INA en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, con asesoramiento técnico para elegir el código correcto según tu aplicación.

La designación de la serie RA-NPP-B se lee por partes: RA identifica la serie de rodamiento Y con anillo exterior esférico; el número que sigue indica el diámetro del eje, y cuando aparece un segundo número separado por guion (como en RA104-206-NPP-B) corresponde al diámetro exterior del inserto. El sufijo NPP señala doble sellado de contacto, y la B final distingue el diseño del anillo interior. Así, RA100-NPP-B y RA108-NPP-B comparten serie pero cambian la medida del eje.

Estos rodamientos se aplican en transportadores de banda, elevadores de cangilones, mezcladoras, molinos, cintas de empaque y equipos de proceso en plantas alimenticias, químicas y de áridos. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica son comunes en la industria aceitera, frigorífica y cementera, donde los soportes partidos facilitan el montaje y el mantenimiento sin desarmar el eje completo. También se los encuentra en máquinas viales y equipos de movimiento de materiales.

Para seleccionar el código correcto, ten en cuenta el diámetro del eje y el tipo de soporte donde va alojado. El sellado NPP protege contra polvo y salpicaduras, pero no reemplaza una lubricación adecuada: verifica que la grasa sea compatible con las condiciones de temperatura y velocidad. Al montar, alinea el soporte y ajusta los prisioneros sobre el eje sin golpear el inserto. Una desalineación excesiva acorta la vida útil aunque el anillo exterior sea esférico.

Los rodamientos Y de INA son intercambiables con los de otras marcas europeas que usan designaciones equivalentes, como las series YAR, YET o GRA de otros fabricantes. La intercambiabilidad depende de las dimensiones del eje, el diámetro exterior y el ancho del inserto, no solo del código. Si necesitas reemplazar un rodamiento existente, pásanos las medidas o el código grabado en el inserto y te confirmamos la equivalencia disponible.

MR Industrial Accessories comercializa la línea INA en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica. Si ya tienes el código del rodamiento Y que necesitas, escríbenos por WhatsApp y te cotizamos a la brevedad. También podemos ayudarte a identificar el reemplazo si nos envías una foto o las medidas del eje y del soporte.

Medidas

Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el sufijo NPP en un rodamiento Y INA?
El sufijo NPP indica que el rodamiento tiene doble sellado de contacto en ambos lados. Esto protege contra la entrada de polvo, suciedad y salpicaduras, y retiene la grasa en aplicaciones industriales con ambientes exigentes.
¿Cómo elijo entre RA100-NPP-B y RA104-NPP-B?
La diferencia principal está en el diámetro del eje y las dimensiones del inserto. Tienes que medir el eje donde va montado y verificar el alojamiento del soporte. Si nos pasas esas medidas, te indicamos el código INA que corresponde.
¿Los rodamientos Y INA son intercambiables con otras marcas?
Sí, en general son intercambiables con otras marcas que usan designaciones equivalentes, siempre que coincidan las dimensiones del eje, el diámetro exterior y el ancho. No alcanza con que el código sea parecido: hay que verificar las medidas reales.
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