
Acople elástico GUMMI A-80 con cubo integral
- Marca
- GUMMI
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Acoples
- Serie
- Tipo A
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¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
GUMMI A-80 CI es una referencia de acople, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el A-80 CI por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El acople elástico GUMMI A-80 CI es un componente de transmisión de potencia que une dos ejes y absorbe desalineaciones, vibraciones y picos de carga. Su configuración de cubo integral (CI) lo hace apto para ejes de mayor diámetro, con un alesaje máximo de 100 mm. Se utiliza en equipos donde se necesita continuidad de marcha y protección de los rodamientos y engranajes aguas abajo. MR Industrial Accessories comercializa esta línea con asesoramiento técnico para seleccionar la medida correcta.
Este artículo es un acople elástico de la serie Tipo A de GUMMI, modelo A-80, con configuración de cubo integral, identificada como CI. El cubo integral reemplaza al cubo partido y se mecaniza directamente sobre el cuerpo del acople, lo que simplifica el montaje y mejora la concentricidad. El alesaje máximo admite ejes de hasta 100 mm de diámetro. La designación A-80 CI resume el modelo y su variante constructiva, y se usa para pedir el repuesto o el reemplazo exacto.
Las aplicaciones típicas de este acople abarcan bombas centrífugas, ventiladores, compresores de tornillo, cintas transportadoras y máquinas herramientas. En plantas de proceso, tratamiento de agua o minería, el acople elástico A-80 CI se coloca entre el motor y la máquina conducida para amortiguar el torque irregular y compensar pequeñas desalineaciones angulares y radiales. También se usa en equipos donde el acceso para el montaje es limitado, porque el cubo integral reduce la cantidad de piezas a manipular.
Para seleccionar correctamente el acople, ten en cuenta el diámetro del eje, el torque nominal y los picos de arranque, la velocidad de giro y el ambiente de trabajo. El alesaje máximo de 100 mm define el límite para este modelo; si tu eje supera esa medida, corresponde pasar a un modelo superior. Verifica la alineación con regla o comparador antes de ajustar los elementos de unión, y controla el estado del elastómero: un elemento vencido transmite vibración y acelera el desgaste de los rodamientos.
Si necesitas un equivalente, escríbenos por WhatsApp con el código A-80 CI o con el modelo que figura en la placa de tu equipo. También puedes enviar el diámetro del eje, la distancia entre puntas y una foto del montaje. Con esos datos, el equipo técnico de MR Industrial Accessories identifica la variante que mejor se adapta y te responde a la brevedad.
MR Industrial Accessories comercializa la línea GUMMI y otras marcas de transmisión de potencia. Para cotizar el acople A-80 CI o consultar por otras configuraciones de la serie Tipo A, manda el código por WhatsApp. La atención es directa y sin vueltas: nos escribes, confirmamos la medida y coordinamos la cotización.
Medidas
- Modelo
- A-80
- Configuración
- Cubo integral (CI)
- Alesaje máximo
- 100mm
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa la configuración CI en el acople A-80?
- CI indica cubo integral: el cubo está mecanizado en una sola pieza con el cuerpo del acople, a diferencia del cubo partido. Esto simplifica el montaje y mejora la concentricidad. El modelo A-80 CI admite un alesaje máximo de 100 mm.
- ¿Cómo pido una medida distinta a la que figura?
- Escríbenos por WhatsApp con el código A-80 CI o el modelo de tu equipo, e indica el diámetro del eje y la distancia entre puntas. Con esos datos te indicamos la variante de la serie Tipo A que corresponde y te cotizamos a la brevedad.
- ¿Qué debo controlar antes de montar el acople?
- Revisa la alineación de los ejes con regla o comparador, el estado del elastómero y que el alesaje coincida con el diámetro del eje. Una alineación deficiente genera vibración y desgasta prematuramente el acople y los rodamientos cercanos.

