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Acople elástico Gummi Tipo A con centro de caucho y cubos con bulones · GUMMI A-400/250
Acople elástico GUMMI A-400/250Imagen ilustrativa del tipo de producto.

GUMMIMarca comercializada

Acople elástico GUMMI A-400/250

Código de fabricanteA-400/250También se busca como: A400/250 · A 400/250
Marca
GUMMI
Subcategoría
Acoples
Serie
Tipo A
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Descripción

GUMMI A-400/250 es una referencia de acople elástico, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el A-400/250 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

El acople elástico GUMMI A-400/250 es un componente de transmisión de potencia que une dos ejes y absorbe desalineaciones, vibraciones y choques de torsión. Su diseño con centro elástico de caucho y dos cubos normales (CN) permite transmitir torque elevado con cierta flexibilidad, protegiendo los equipos conectados. Se utiliza en aplicaciones industriales donde se requiere continuidad de marcha y reducción de ruido. MR Industrial Accessories comercializa esta marca como parte de su línea de transmisión de potencia.

El modelo A-400/250 pertenece a la serie Tipo A de acoples elásticos GUMMI. Su configuración es de dos cubos normales (CN), con un centro elástico de caucho de 1130 mm de diámetro. La longitud total del conjunto es de 885 mm y el peso alcanza los 1219 kg. El torque nominal que soporta es de 168750 Nm, con un alesaje máximo de 250 mm y un agujero piloto de 120 mm. Estas características lo posicionan como una opción robusta para transmisiones de alta potencia.

Este tipo de acople se emplea en equipos donde se necesita amortiguar vibraciones y compensar pequeñas desalineaciones entre ejes, como molinos, trituradoras, bombas de gran caudal, ventiladores industriales y transportadores. La elasticidad del caucho ayuda a reducir picos de torque y a prolongar la vida útil de rodamientos y engranajes. Es común en plantas de cemento, minería, siderurgia y tratamiento de áridos, donde las cargas son elevadas y las condiciones de operación exigentes.

Para seleccionar correctamente un acople elástico, ten en cuenta el torque nominal requerido, el diámetro de los ejes a unir y la velocidad de giro. El alesaje máximo de 250 mm indica el límite para los cubos, pero es fundamental verificar que el agujero piloto de 120 mm pueda mecanizarse según la medida final. También considera el peso y las dimensiones para el montaje y los soportes. La alineación inicial y el control periódico del elemento elástico son claves para un funcionamiento confiable.

Si necesitas un equivalente, escríbenos por WhatsApp con el código A-400/250 o el modelo que buscas. Podemos asesorarte sobre otras configuraciones de la serie Tipo A o alternativas de otras marcas que comercializamos. MR Industrial Accessories cuenta con 3.407 referencias en transmisión de potencia para ayudarte a encontrar la solución adecuada.

Para cotizar el acople GUMMI A-400/250 o consultar por variantes, manda el código por WhatsApp a MR Industrial Accessories. Te respondemos a la brevedad con la información que necesitas para tu aplicación.

Medidas

Modelo
A-400/250
Configuración
Dos cubos normales (CN)
Torque nominal
168750Nm
Alesaje máximo
250mm
Agujero piloto
120mm
Ø del centro elástico
1130mm
Longitud total
885mm
Peso
1219kg

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la configuración CN en este acople?
CN indica dos cubos normales, es decir, ambos cubos son de diseño estándar para montar en los extremos de los ejes. Esta configuración es la más común y permite mecanizar el alesaje según la medida requerida.
¿Cuál es el torque nominal del acople A-400/250?
El torque nominal es de 168750 Nm, según las especificaciones del fabricante. Este valor es orientativo y debe verificarse en función de las condiciones de servicio, como choques o cargas variables.
¿Puedo pedir un acople con alesaje distinto al máximo?
Sí, el alesaje máximo es de 250 mm, pero se puede mecanizar a medidas menores. El agujero piloto de 120 mm facilita el ajuste final. Consúltanos por WhatsApp con las medidas de tus ejes para asesorarte.
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