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Logo de Dodge · DODGE P2B-SCFS-103-SHFS
Rodamiento montado de pie DODGE P2B-SCFS-103-SHFS

DODGEMarca comercializada

Rodamiento montado de pie DODGE P2B-SCFS-103-SHFS

Código de fabricanteP2B-SCFS-103-SHFSTambién se busca como: P2BSCFS103SHFS · P2B SCFS 103 SHFS
Marca
DODGE
Serie
SCFS
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Descripción

DODGE P2B-SCFS-103-SHFS es una referencia de rodamiento montado de pie, dentro de Soportes para rodamientos. Cotiza el P2B-SCFS-103-SHFS por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

El soporte de pie con rodamiento inserto DODGE serie SCFS es un conjunto montado que combina una unidad de rodamiento de bolas inserto con una carcasa de pie bipartida, lista para fijar a una base plana. Se usa para guiar ejes en equipos donde se necesita soporte rígido y alineación simple, con la ventaja de que el inserto se monta sobre el eje sin mecanizados adicionales. MR Industrial Accessories comercializa esta línea en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, en transmisión de potencia.

La designación de la serie SCFS se lee por bloques: el prefijo P2B indica el tipo de carcasa de pie bipartida; SCFS identifica la serie del inserto y el sistema de sellado; el número de tres dígitos que sigue codifica el diámetro del eje según la tabla del fabricante, y el sufijo SHFS distingue la configuración de sellos y retenes. Cada combinación define una unidad completa, no un rodamiento suelto.

Estos soportes se aplican en transportadores de banda, elevadores de cangilones, mezcladoras, molinos, bombas centrífugas y equipos de proceso en plantas alimenticias, químicas y de áridos. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica son comunes en la industria aceitera, frigorífica y cementera, donde el ambiente con polvo o humedad exige un sellado confiable. También se usan en máquinas agrícolas y en líneas de envasado que requieren montaje rápido y mantenimiento sencillo.

Para seleccionar el soporte, verifica el diámetro del eje y el tipo de carga: radial predominante o con empuje moderado. El inserto se fija al eje con prisioneros o con manguito de montaje, según el modelo. La carcasa admite desalineación inicial leve, pero conviene alinear la base antes de ajustar los bulones. El sellado SHFS protege contra polvo y salpicaduras; en ambientes húmedos, verifica el retén y relubrica con la grasa recomendada por el fabricante.

Las unidades SCFS de DODGE son intercambiables con otras marcas de soportes bipartidos de medidas equivalentes, siempre que coincidan el diámetro de eje, la altura de centro y el paso de los bulones. No todas las series tienen las mismas tolerancias ni el mismo tipo de sellado, por eso es importante comparar la designación completa. MR Industrial Accessories te asesora para encontrar la alternativa compatible con tu equipo.

Si necesitas reponer un soporte SCFS o buscar una unidad equivalente, envía el código completo —por ejemplo P2B-SCFS-015-SHFS— por WhatsApp a MR Industrial Accessories. Te cotizamos a la brevedad y te indicamos la opción que mejor se adapte a tu aplicación. También podemos evaluar variantes de sellado o montaje si el entorno de trabajo lo requiere.

Medidas

Número de producto
137402
Eje o agujero
1-3/16 in

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la sigla SCFS en este soporte DODGE?
SCFS identifica la serie del inserto y su sistema de sellado dentro del catálogo de soportes de pie DODGE. El prefijo P2B indica la carcasa bipartida y el sufijo SHFS distingue la configuración de retenes. El número intermedio define el diámetro de eje.
¿Cómo elijo el diámetro correcto para mi eje?
Mide el diámetro del eje con calibre y compáralo con la tabla de la serie. El código numérico de tres dígitos —como 012 o 104— corresponde a una medida específica. Si tienes dudas, mándanos la medida por WhatsApp y te indicamos el modelo.
¿Se puede reemplazar por otra marca?
Sí, siempre que coincidan el diámetro de eje, la altura de centro y el paso de bulones. Las unidades de otras marcas con medidas equivalentes pueden ser compatibles, pero verifica el tipo de sellado y la fijación del inserto antes de reemplazar.
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