
Rodamiento montado de pie DODGE P2B-DLMEZ-111-SHCR
- Marca
- DODGE
- Categoría
- Soportes para rodamientos
- Subcategoría
- Soporte Y con rodamiento inserto
- Serie
- DLMEZ
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Descripción
DODGE P2B-DLMEZ-111-SHCR es una referencia de rodamiento montado de pie, dentro de Soportes para rodamientos. Cotiza el P2B-DLMEZ-111-SHCR por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El soporte Y con rodamiento inserto DODGE serie DLMEZ es una unidad montada de pie que combina un alojamiento de fundición con un rodamiento de bolas inserto, ya lubricado y sellado. Se usa para apoyar ejes giratorios en equipos donde hace falta una solución compacta, autoalineante y de montaje simple. MR Industrial Accessories comercializa esta línea para plantas, talleres y mantenimiento en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica.
La designación de la serie DLMEZ se lee por bloques: la letra P indica soporte de pie, el número que sigue define el diámetro del eje y el sufijo B corresponde a la variante de alojamiento bipartido o de montaje específico. En el ejemplo P2B-DLMEZ-111-SHCR*, el código arranca con P2B, sigue con la serie DLMEZ y cierra con el número 111, que identifica la medida del eje. El sufijo SHCR* señala el tipo de sellado y la configuración del inserto. Con ese código completo se pide la unidad exacta.
Estos soportes aparecen en transportadores de banda, elevadores de cangilones, mezcladoras, zarandas, bombas centrífugas y ventiladores industriales. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica se los encuentra en plantas alimenticias, cementeras, curtiembres, plantas de tratamiento de agua y talleres metalúrgicos. La ventaja es que el rodamiento inserto viene montado y lubricado, con lo cual el recambio se hace sobre el eje sin desarmar el equipo completo. El alojamiento de fundición absorbe las cargas y mantiene la alineación.
Para elegir bien hay que mirar el diámetro del eje, el tipo de carga y las condiciones ambientales. El sellado SHCR* protege contra polvo y humedad, así que conviene en ambientes sucios o con lavado frecuente. La autoalineación del inserto tolera pequeñas desalineaciones del eje, pero no reemplaza una nivelación correcta de la base. Al montar, apoya el soporte sobre una superficie plana, ajusta los tornillos de fijación y verifica que el eje gire libre. La lubricación viene de fábrica; en servicio, sigue el plan de mantenimiento del equipo.
En cuanto a equivalencias, los soportes Y con rodamiento inserto se intercambian entre marcas por número de eje y configuración del alojamiento. La serie DLMEZ de DODGE tiene correlato con líneas de otras marcas, pero el reemplazo exige comparar diámetro, tipo de sellado y forma de fijación. No alcanza con que coincida el número de eje: hay que verificar la altura del centro y la distancia entre agujeros. Si tienes dudas, mándanos el código completo y te indicamos la alternativa compatible.
MR Industrial Accessories comercializa la marca DODGE. Si necesitas el soporte Y con rodamiento inserto serie DLMEZ, escríbenos por WhatsApp con el código P2B-DLMEZ-111-SHCR* o con la medida de eje que buscas. Te cotizamos a la brevedad y te ayudamos a definir la configuración correcta para tu equipo.
Medidas
- Eje o agujero
- 1-11/16 in
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el código P2B-DLMEZ-111-SHCR*?
- La P indica soporte de pie, 2B define el tipo de alojamiento, DLMEZ es la serie del inserto y 111 corresponde al diámetro del eje. El sufijo SHCR* identifica el sellado y la configuración del rodamiento. Con ese código completo se solicita la unidad exacta.
- ¿Cómo sé si este soporte reemplaza al que tengo montado?
- Compara el diámetro del eje, la altura del centro y la distancia entre agujeros de fijación. También revisa el tipo de sellado: si el equipo trabaja con polvo o humedad, necesitas el sufijo SHCR*. Con esos datos te indicamos la equivalencia.
- ¿Se puede montar en un eje ya mecanizado?
- Sí, el rodamiento inserto se fija al eje con los tornillos prisioneros del anillo interior. Verifica que el diámetro del eje coincida con el código y que la superficie esté limpia y sin rebabas. Después ajusta la base y comproba el giro libre antes de poner en marcha.

