
Rodamiento montado tensor DODGE NSTU-VSC-102
- Marca
- DODGE
- Categoría
- Soportes para rodamientos
- Subcategoría
- Soporte Y con rodamiento inserto
- Serie
- VSC
Respondemos a la brevedad.
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¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
DODGE NSTU-VSC-102 es una referencia de rodamiento montado tensor, dentro de Soportes para rodamientos. Cotiza el NSTU-VSC-102 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El soporte Y con rodamiento inserto DODGE serie VSC es un rodamiento montado tensor: la unidad combina un inserto de bolas con un alojamiento que permite regular la tensión de correas, cadenas o bandas en equipos de transmisión. Se usa donde hace falta mantener el tensor en contacto con el ramal y absorber el desgaste natural del sistema. MR Industrial Accessories comercializa esta línea, con asesoramiento técnico para elegir la medida correcta.
La designación NSTU-VSC se lee por bloques: las letras identifican la familia de soporte tensor y el tipo de alojamiento, y el número final indica la medida del inserto. Por eso conviven códigos de tres dígitos como NSTU-VSC-012 o NSTU-VSC-015 con otros de cuatro como NSTU-VSC-100 o NSTU-VSC-104: no es una diferencia de calidad, sino de tamaño de eje y de la geometría del soporte que le corresponde. Pasa el código completo para identificar la variante exacta.
En plantas de Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica estos tensores aparecen en transportadores de banda, elevadores a cangilones, cintas de clasificación y líneas de envasado. También se los encuentra en el tensado de cadenas de transmisión en molinos, mezcladoras y equipos de proceso, y en máquinas agrícolas o viales donde el ramal de transmisión trabaja con polvo o intemperie. En todos esos casos la función es la misma: mantener la tensión y acompañar el movimiento con un rodamiento de bolas.
Para seleccionar bien hay que definir el diámetro de eje, el tipo de fijación del inserto y la carrera de regulación que necesita el tensor. En el montaje, verifica que la base quede alineada con el ramal y que el tornillo de regulación trabaje sin forzar el alojamiento. La lubricación del inserto y el estado del sellado definen la vida útil: en ambientes con polvo o humedad conviene revisar el retén y renovar la grasa según el régimen de trabajo.
Las unidades montadas se intercambian entre marcas por familia y medida: un soporte tensor de una línea equivalente puede reemplazar a otro si coinciden el diámetro de eje, el tipo de inserto y las dimensiones de montaje. No alcanza con que el código se parezca. Si necesitas reemplazar una unidad existente, manda el código viejo o las medidas del eje y del alojamiento y te indicamos la alternativa compatible.
Si el equipo está parado o necesitas reponer un tensor, escríbenos por WhatsApp con el código NSTU-VSC que figura en la pieza o con las medidas del eje. En MR Industrial Accessories te cotizamos la referencia y, si hace falta, te indicamos la alternativa que mejor se adapta a tu montaje. Respondemos a la brevedad.
Medidas
- Número de producto
- 125537
- Eje o agujero
- 1-1/8 in
Preguntas frecuentes
- ¿Qué diferencia hay entre los códigos NSTU-VSC de tres y cuatro dígitos?
- El número final identifica la medida del inserto y del alojamiento. Los de tres dígitos, como
NSTU-VSC-012, corresponden a ejes chicos; los de cuatro, comoNSTU-VSC-104, a ejes de mayor diámetro. Pasa el código completo y te cotizamos la variante exacta. - ¿Cómo sé si este soporte tensor reemplaza al que tengo montado?
- Compara el diámetro de eje, el tipo de fijación del inserto y las dimensiones de la base. Si coinciden, la unidad es intercambiable. Mándanos el código de la pieza vieja o esas medidas por WhatsApp y te indicamos la alternativa compatible.
- ¿Qué lubricación y mantenimiento necesita el inserto?
- El inserto de bolas trabaja con grasa y sellado propio. En ambientes con polvo, humedad o temperatura alta conviene revisar el retén y renovar la grasa según el régimen de trabajo. Si el tensor regula tensión, controla también que el tornillo no fuerce el alojamiento.

