
Motorreductor DODGE MW1483GH132N4
- Marca
- DODGE
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Reductores
- Serie
- MSM
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¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
DODGE MW1483GH132N4 es una referencia de motorreductor, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el MW1483GH132N4 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El motorreductor DODGE es un conjunto de motor eléctrico y reductor integrados, pensado para transmitir potencia con la relación de velocidad y el torque que pide cada máquina. Se usa en equipos que necesitan movimiento continuo y controlado, como cintas transportadoras, agitadores, mezcladores y elevadores. MR Industrial Accessories comercializa esta línea dentro de su familia de transmisión de potencia.
La designación se lee por bloques: las letras iniciales identifican la familia del motorreductor, los números siguientes el tamaño y la configuración de montaje, y los caracteres finales la relación y el tipo de motor asociado. En los modelos de esta serie se repite el bloque GH132N4, que corresponde a la variante de motor y montaje, mientras que los dígitos previos distinguen tamaño y relación. Para cotizar, pásanos el código completo tal como figura en la placa.
Estos motorreductores se aplican en plantas de alimentos, tratamiento de aguas, cemento, minería y manejo de materiales, donde se requiere reducir la velocidad del motor y multiplicar el torque. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica se los encuentra en transportadores de banda, sinfines, mezcladoras, bombas de desplazamiento positivo y equipos de envasado. La carcasa y el montaje permiten distintas posiciones, por lo que conviene definir la orientación antes de seleccionar el modelo. MR Industrial Accessories acompaña la elección según la aplicación y el entorno de trabajo.
Para seleccionar el motorreductor hay que partir del torque requerido en el eje de salida, la velocidad de salida y las condiciones de servicio. Después se define la potencia del motor, el factor de servicio y el tipo de montaje. En el montaje, verifica la alineación entre el eje del motorreductor y el eje conducido, el tensado de la cadena o correa y el anclaje a la base. La lubricación del reductor es clave: respeta el tipo y el nivel de aceite indicados para la posición de montaje, y controla fugas en los retenes.
En cuanto a equivalencias, los motorreductores se comparan por potencia, relación, torque de salida, tamaño de eje y tipo de montaje, no solo por el código. Marcas como SEW, Nord, Bonfiglioli o Motovario tienen líneas equivalentes, pero la intercambiabilidad exige verificar dimensiones de brida, diámetro de eje y posición de montaje. Con los datos de la placa se puede buscar la alternativa compatible. En MR Industrial Accessories te indicamos la opción que mejor se ajuste a tu equipo.
Si necesitas un motorreductor DODGE, mándanos por WhatsApp el código completo, una foto de la placa o los datos de torque, velocidad y montaje. Te cotizamos a la brevedad y te indicamos la alternativa compatible si hace falta. También podemos asesorarte sobre accesorios de transmisión, lubricantes y herramientas de montaje para completar la instalación.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo pido la cotización de un motorreductor DODGE?
- Escríbenos por WhatsApp con el código completo del motorreductor, una foto de la placa y los datos de la aplicación. Con eso te cotizamos a la brevedad y te indicamos la alternativa compatible.
- ¿Qué datos necesito para seleccionar un motorreductor?
- Torque requerido en el eje de salida, velocidad de salida, potencia del motor, factor de servicio, tipo de montaje y condiciones ambientales. Con esos datos se define el tamaño y la relación adecuados para tu equipo.
- ¿Cómo se mantiene un motorreductor DODGE?
- Controla el nivel y el estado del aceite según la posición de montaje, revisa fugas en retenes y juntas, verifica la alineación y el tensado de la transmisión, y comproba el anclaje. Un plan de lubricación periódico alarga la vida del equipo.

