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Logo de Dodge · DODGE F8MX-36S-21-SH
Polea sincrónica DODGE F8MX-36S-21-SH

DODGEMarca comercializada

Polea sincrónica DODGE F8MX-36S-21-SH

Código de fabricanteF8MX-36S-21-SHTambién se busca como: F8MX36S21SH · F8MX 36S 21 SH
Marca
DODGE
Subcategoría
Poleas
Serie
HT500
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Descripción

DODGE F8MX-36S-21-SH es una referencia de polea sincrónica, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el F8MX-36S-21-SH por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

La polea sincrónica DODGE serie HT500 transmite movimiento entre ejes mediante correas dentadas, sin patinamiento y con una relación de transmisión constante. Se usa en accionamientos donde la sincronización es crítica: desde bombas y compresores hasta transportadores y máquinas herramienta. MR Industrial Accessories comercializa esta línea en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, con asesoramiento técnico para elegir el paso, la cantidad de dientes y el montaje correcto.

La designación de la serie HT500 se lee por bloques. En F8MX-36S-21-SH, F8MX identifica el tipo de polea y el paso; 36S indica la cantidad de dientes y el estilo de cubo; 21 corresponde al ancho de la correa; y SH define el sistema de buje cónico. Los ejemplos F8MX-38S-21-SH, F8MX-40S-21-SH y F8MX-42S-21-SH muestran cómo cambia solo el número de dientes dentro de la misma familia. Con esos datos se selecciona la polea compatible con la correa y el buje.

Estas poleas se aplican en líneas de producción, molinos, plantas de alimentos y bebidas, industria textil y equipos de embalaje. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, es común encontrarlas en transportadores de banda, mezcladores, sopladores y máquinas para madera. La transmisión dentada mantiene la sincronía entre ejes, algo clave cuando hay que conservar la posición relativa o evitar deslizamiento. También se usan en bombas de desplazamiento positivo y compresores de tornillo.

Para seleccionar la polea, ten en cuenta el paso de la correa, la cantidad de dientes, el ancho y el diámetro del eje. El buje cónico SH permite montar y desmontar sin golpear y facilita el ajuste de alineación. Verifica que la polea y el piñón estén alineados para evitar desgaste desparejo de la correa. La lubricación no aplica en este tipo de transmisión, pero sí el control de tensión y el estado de los dientes. Un montaje limpio y con el torque correcto en los tornillos del buje prolonga la vida útil.

Las poleas sincrónicas HT500 pueden intercambiarse con otras marcas que usen el mismo paso, cantidad de dientes y sistema de buje, siempre que se respeten las dimensiones del cubo y el diámetro exterior. No alcanza con que coincida el paso: hay que verificar el ancho de la correa y el tipo de buje. MR Industrial Accessories te indica la alternativa compatible o la fabrica a medida si necesitas una configuración especial.

Si ya tienes el código de la polea, mándalo por WhatsApp a MR Industrial Accessories y te lo cotizamos a la brevedad. Si no lo encuentras, pásanos el paso, la cantidad de dientes, el ancho de correa y el diámetro de eje: te indicamos la opción que corresponde. También podemos asesorarte sobre el buje y la correa para que el conjunto funcione sin problemas desde el primer montaje.

Medidas

Número de producto
482199
Eje o agujero
1 5/8 in

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el sufijo SH en la polea DODGE HT500?
El sufijo SH indica el sistema de buje cónico que usa la polea para montarse en el eje. Ese buje permite fijar la polea con tornillos y desmontarla sin golpes, lo que facilita el mantenimiento y la alineación. Es importante respetar el torque de ajuste indicado para ese buje.
¿Cómo elijo la cantidad de dientes para mi aplicación?
La cantidad de dientes define la relación de transmisión junto con la polea conducida. Necesitas conocer la velocidad del eje motriz y la velocidad que quieres obtener. Con esos datos y el paso de la correa, se calcula la combinación. Pásanos esos valores y te asesoramos.
¿Puedo reemplazar una polea de otra marca por una DODGE HT500?
Sí, si coinciden el paso, la cantidad de dientes, el ancho de correa y el tipo de buje. No alcanza con que el paso sea igual: hay que verificar el diámetro exterior y las dimensiones del cubo. Mándanos el código de la polea original y te indicamos la equivalencia.
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