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Logo de Dodge · DODGE F2B-VSC-200L-NL
Rodamiento montado de brida de 2 agujeros DODGE F2B-VSC-200L-NL

DODGEMarca comercializada

Rodamiento montado de brida de 2 agujeros DODGE F2B-VSC-200L-NL

Código de fabricanteF2B-VSC-200L-NLTambién se busca como: F2BVSC200LNL · F2B VSC 200L NL
Marca
DODGE
Serie
VSC
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Descripción

DODGE F2B-VSC-200L-NL es una referencia de rodamiento montado de brida de 2 agujeros, dentro de Soportes para rodamientos. Cotiza el F2B-VSC-200L-NL por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

El soporte de brida a 2 agujeros con rodamiento inserto DODGE serie VSC es un conjunto montado que combina una caja de fundición con un rodamiento de bolas inserto, listo para fijar sobre una superficie plana. Se usa para guiar y sostener ejes giratorios en equipos donde el montaje debe quedar apoyado de frente, con dos puntos de anclaje que absorben el par y mantienen la alineación del eje.

La designación de estos soportes se lee por bloques. En F2B-VSC-200L-NL, la primera parte indica la configuración de brida de 2 agujeros; VSC identifica la serie del soporte y del inserto; el número que sigue corresponde al diámetro nominal del eje; y los sufijos finales señalan variantes de sellado, fijación o terminación. Por eso, dos soportes de la misma serie pueden diferir en el tipo de obturación o en el sistema de bloqueo del inserto sobre el eje.

En la industria de Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica aparecen en transportadores de banda y a rodillos, líneas de envasado, mezcladores, ventiladores, bombas centrífugas y equipos de molienda. También se los encuentra en plantas de alimentos, tratamiento de agua, cemento y minería, donde el soporte de brida permite montar el eje sobre estructuras metálicas o tabiques sin mecanizar un alojamiento completo. La caja de fundición y el inserto sellado toleran polvo, humedad y lavados frecuentes.

Para elegir bien, ten en cuenta el diámetro del eje, el tipo de fijación del inserto y el sellado requerido según el ambiente. En el montaje, apoya la brida sobre una superficie limpia y plana, ajusta los bulones en cruz y verifica la alineación del eje antes de poner en marcha. La lubricación del inserto viene de fábrica; en servicio, sigue el plan de engrase de la planta y evita golpes sobre la caja.

Los soportes con rodamiento inserto se intercambian entre fabricantes por serie, diámetro de eje y configuración de brida, pero cambian el sistema de bloqueo, la altura del centro y el sellado. Por eso conviene comparar la designación completa y no solo el diámetro. Si necesitas reemplazar un conjunto existente, manda el código o el modelo por WhatsApp a MR Industrial Accessories y te indicamos la alternativa compatible.

MR Industrial Accessories comercializa la marca DODGE y fabrica soportes bipartidos, cadenas ASA y poleas en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica. El equipo técnico asesora sobre selección, montaje y reposición de soportes y rodamientos insertos. Envía tu consulta por WhatsApp con el código F2B-VSC-200L-NL o el que figure en tu equipo y te respondemos a la brevedad.

Medidas

Medidas y tolerancias: Pásanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la sigla VSC en este soporte DODGE?
VSC identifica la serie del soporte de brida y del rodamiento inserto que lo acompaña. Dentro de la misma serie cambian el diámetro de eje y los sufijos de sellado o fijación. Para saber qué variante corresponde a tu equipo, pásanos el código completo por WhatsApp.
¿Cómo elijo el soporte de brida para reemplazar el de mi máquina?
Compara el diámetro del eje, la cantidad de agujeros de la brida, la distancia entre centros y el tipo de bloqueo del inserto. Si el ambiente tiene polvo o agua, revisa también el sellado. Con esos datos te cotizamos la opción adecuada.
¿Qué cuidados necesita el montaje de un soporte con rodamiento inserto?
La brida debe apoyar sobre una superficie plana y limpia, con los bulones ajustados en cruz para no deformar la caja. Verifica la alineación del eje antes de arrancar y sigue el plan de lubricación de la planta. Evita golpes sobre la fundición durante el montaje.
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