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Logo de Dodge · DODGE F14MX-180S-37-E
Polea sincrónica DODGE F14MX-180S-37-E

DODGEMarca comercializada

Polea sincrónica DODGE F14MX-180S-37-E

Código de fabricanteF14MX-180S-37-ETambién se busca como: F14MX180S37E · F14MX 180S 37 E
Marca
DODGE
Subcategoría
Poleas
Serie
HT500
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Descripción

DODGE F14MX-180S-37-E es una referencia de polea sincrónica, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el F14MX-180S-37-E por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

La polea sincrónica DODGE es un componente de transmisión de potencia que se usa con correas dentadas para lograr una relación de giro exacta entre ejes, sin deslizamiento. Se emplea en equipos donde la sincronización es crítica, como máquinas herramienta, bombas, compresores y transportadores. MR Industrial Accessories comercializa esta línea.

La designación combina letras y números que identifican el tamaño y la configuración de la polea. Por ejemplo, F8MX-224S-21-E y F14MX-180S-37-E muestran el paso, la cantidad de dientes y el diámetro del agujero. La letra inicial F indica el tipo de maza, el número antes de MX señala el tamaño del cubo, y los dígitos posteriores a la S corresponden al diámetro de barreno. La terminación E refiere al sistema de fijación. Conocer estos datos es clave para pedir el reemplazo correcto.

Estas poleas se utilizan en industrias alimenticia, textil, plásticos y metalúrgica, donde se requiere sincronizar ejes con precisión. En Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica, es común encontrarlas en líneas de envasado, máquinas de impresión, equipos de dosificación y sistemas de transporte. También aparecen en aplicaciones donde la correa dentada debe mantener una relación de transmisión constante, como en ejes de levas o mecanismos de posicionamiento. Su perfil de dientes garantiza un engrane parejo y reduce el mantenimiento.

Para seleccionar la polea adecuada, ten en cuenta el paso de la correa, la cantidad de dientes, el diámetro del agujero y el tipo de fijación. Verifica que el cubo y la maza coincidan con el eje y que el alineamiento sea correcto para evitar desgaste prematuro. La lubricación no aplica en estas transmisiones, pero sí es fundamental controlar la tensión de la correa y la limpieza del entorno. Si necesitas una polea con características especiales, MR Industrial Accessories la fabrica a medida.

Las poleas sincrónicas DODGE pueden intercambiarse con otras marcas que sigan la misma norma de paso y perfil. Al buscar una equivalencia, compara el paso, el número de dientes, el ancho de la correa y el diámetro del agujero. No alcanza con que coincida el diámetro exterior: el perfil del diente y el paso deben ser idénticos para asegurar un engrane correcto. Si tienes dudas, envíanos el código de la polea original y te indicamos la alternativa compatible.

Para cotizar tu polea sincrónica DODGE, escríbenos por WhatsApp con el código completo, por ejemplo F14MX-200S-37-E, o con las medidas del eje y la correa que vas a utilizar. Te respondemos a la brevedad con la opción que necesitas. MR Industrial Accessories comercializa esta línea con atención técnica personalizada para que pongas tu equipo en marcha sin vueltas.

Medidas

Número de producto
482230
Eje o agujero
3 1/2 in

Preguntas frecuentes

¿Qué significa cada parte del código de una polea?
El código combina el tipo de maza, el tamaño del cubo, el paso, la cantidad de dientes, el diámetro del agujero y el sistema de fijación. Por ejemplo, en F8MX-224S-21-E, la F indica maza, 8 el cubo, 224 los dientes, 21 el barreno y E la fijación.
¿Cómo pido una polea sincrónica que no aparece en la lista?
Escríbenos por WhatsApp con el código completo o las medidas del eje y la correa. Te cotizamos la polea que necesitas o te indicamos la alternativa compatible. Si no existe en catálogo, la fabricamos a medida.
¿Qué debo controlar al reemplazar una polea sincrónica?
Verifica el paso, la cantidad de dientes, el ancho de la correa y el diámetro del agujero. También revisa el alineamiento y la tensión de la correa. Un montaje incorrecto acelera el desgaste de los dientes y de los rodamientos del equipo.
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