Polea en V DODGE 10B7.4–2517

DODGE 10B7.4–2517 es una referencia de polea en V, dentro de Transmisión de potencia. Cotiza el 10B7.4–2517 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

La polea en V Dodge de la línea Taper-Lock es un componente de transmisión de potencia que se monta sobre el eje del motor o de la máquina conducida y, junto con la correa, define la relación de velocidades del sistema. Su buje cónico partido permite fijarla y desmontarla sin golpear el eje ni recalentar la polea, algo que se agradece en mantenimiento. MR Industrial Accessories la comercializa en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica.

La designación de estas poleas se lee en dos partes. El primer número indica la cantidad de canales: 3B y 4B corresponden a poleas de tres y cuatro canales respectivamente. La letra B define la sección de correa. El número que sigue al punto es el diámetro de paso en pulgadas, y el último bloque identifica el buje Taper-Lock que le corresponde: 3020 o 3030. Así, una 3B25.0–3020 es una polea de tres canales sección B, 25 pulgadas de diámetro de paso, con buje 3020.

Estas poleas se usan en ventiladores industriales, bombas centrífugas, compresores, transportadores y molinos, y en el accionamiento de equipos de proceso en plantas alimenticias, químicas y de tratamiento de agua. En el mercado de Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica aparecen tanto en instalaciones nuevas como en recambios de líneas que ya llevan décadas funcionando, donde la disponibilidad del diámetro y del buje correcto es lo que define si la máquina vuelve a producir o queda parada.

Para seleccionar bien hay que partir de la potencia a transmitir, las RPM del motor y de la máquina, y el diámetro de eje. El buje Taper-Lock se elige por el diámetro de eje y se fija con los tornillos que lo abrazan contra el cono de la polea. Verifica la alineación entre poleas con regla o láser antes de tensar, revisa que la correa no quede torcida y controla el tensado según el manual del equipo. Una polea desalineada castiga correas y rodamientos.

En cuanto a intercambiabilidad, las poleas de canales en V con buje cónico se consiguen en varias marcas y las medidas de diámetro de paso y sección suelen coincidir entre líneas equivalentes. La clave es respetar la combinación de cantidad de canales, sección, diámetro de paso y tipo de buje. Si necesitas reemplazar una polea existente, mándanos el código grabado en la pieza o las medidas tomadas en el equipo y te indicamos la alternativa compatible.

MR Industrial Accessories comercializa la línea Dodge Taper-Lock y también fabrica poleas a medida. Si tienes dudas sobre qué diámetro o qué buje te conviene, escríbenos por WhatsApp con el código de la polea o con los datos del accionamiento: te lo cotizamos a la brevedad.