
Retén DBH 9517/85 — 40 x 56 x 8,5
- Marca
- DBH
- Categoría
- Sellos y retenes
- Subcategoría
- Retenes radiales
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Descripción
DBH 9517/85 es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotiza el 9517/85 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El retén radial DBH 9517/85 es un sello de labio diseñado para cerrar el paso de lubricante y evitar el ingreso de contaminantes en equipos rotativos. Con medidas de 40 mm de eje, 56 mm de alojamiento y 8.50 mm de altura, se monta en cárteres, cajas reductoras y bombas donde el eje gira dentro de un alojamiento fijo. Su diseño Lt y la marca DBH lo ubican como una opción confiable para mantenimiento industrial. MR Industrial Accessories comercializa esta marca y te asesora para que elijas el retén correcto.
Este artículo es un retén radial de la marca DBH, identificado con la designación 9517/85. Sus medidas son 40 mm de diámetro de eje, 56 mm de diámetro de alojamiento y 8.50 mm de altura. El diseño Lt corresponde a una configuración de labio simple con resorte, apta para ejes rotativos con lubricación. El código 9517/85 permite ubicarlo dentro de la línea DBH y confirmar su intercambiabilidad con otras referencias similares. Es un componente de sellado que trabaja por contacto directo sobre el eje.
Las aplicaciones típicas de este retén incluyen cajas reductoras, motores eléctricos, bombas centrífugas, mezcladores y equipos de transmisión. En todos estos casos, el retén evita fugas de aceite o grasa y protege los rodamientos del polvo y la humedad. También se usa en máquinas herramientas y equipos de proceso continuo, donde el mantenimiento preventivo exige reemplazar sellos antes de que fallen. Su tamaño de 40 x 56 x 8.50 mm lo hace común en ejes de transmisión de potencia de porte medio.
Para montar correctamente este retén, verifica que el eje tenga la dureza y el acabado superficial adecuados, y que el alojamiento esté limpio y sin rebabas. Lubrica el labio antes de insertarlo y evité golpearlo durante el montaje. La selección debe considerar la velocidad del eje, la temperatura de trabajo y el tipo de lubricante. Si el retén anterior falló, revisa el estado del eje y del alojamiento: un desgaste o una excentricidad excesiva acortan la vida útil de cualquier sello.
Si necesitas un equivalente, lo más práctico es enviarnos el código 9517/85 o las medidas 40 x 56 x 8.50 mm. También puedes pasar el número de retén viejo o las dimensiones tomadas con calibre. En MR Industrial Accessories contrastamos esos datos con las fichas de fabricante y te ofrecemos alternativas de la misma marca o de otras líneas que comercializamos. Así evitas comprar un sello que no corresponda.
Para cotizar este retén DBH 9517/85, manda el código por WhatsApp a MR Industrial Accessories. Te confirmamos la referencia y las medidas. Si tienes dudas sobre el montaje o la compatibilidad, nuestro equipo técnico te ayuda a validar la elección antes de comprar. Respaldamos cada consulta con experiencia en sellos y transmisión de potencia.
Medidas
- Eje (d)
- 40mm
- Alojamiento (D)
- 56mm
- Altura (h)
- 8.50mm
- Diseño
- Lt
Preguntas frecuentes
- ¿Cuáles son las medidas del retén DBH 9517/85?
- El retén DBH 9517/85 tiene 40 mm de diámetro de eje, 56 mm de diámetro de alojamiento y 8.50 mm de altura. Estas medidas corresponden a la designación 9517/85 y se usan para verificar la compatibilidad con el eje y el cárter donde se va a montar.
- ¿Cómo pido un retén equivalente al 9517/85?
- Envía por WhatsApp el código 9517/85 o las medidas 40 x 56 x 8.50 mm. También puedes mandar una foto del retén viejo o el número grabado. Con esos datos te ofrecemos alternativas de la misma marca o de otras líneas que comercializamos.
- ¿Qué tipo de lubricante admite este retén?
- El retén DBH 9517/85 está diseñado para trabajar con aceites y grasas industriales habituales. La compatibilidad final depende del material del labio y del fluido específico. Consúltanos por WhatsApp con el tipo de lubricante que usas y te confirmamos la aptitud.

