
Retén DBH 8439 — 25 x 47 x 8/10,5
- Marca
- DBH
- Categoría
- Sellos y retenes
- Subcategoría
- Retenes radiales
Respondemos a la brevedad.
Pídenos tu cotización por WhatsApp o por email, con la cantidad que necesites.
¿No encuentras el modelo exacto? Escríbenos con el código o el modelo que buscas: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
DBH 8439 es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotiza el 8439 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitas; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.
El retén DBH 8439 es un sello radial de labio simple que se monta sobre un eje de 25 mm y dentro de un alojamiento de 47 mm, con una altura de 8,00 mm en el cuerpo y 10,50 mm en el labio. Su función es retener el lubricante dentro del conjunto y frenar el ingreso de polvo, agua o partículas. Se usa en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos y equipos de transmisión que trabajan con rotación continua.
Este retén se identifica por su designación 8439 y por el diseño A 135. Las medidas que tienes que verificar antes de pedirlo son tres: diámetro de eje 25 mm, diámetro de alojamiento 47 mm y altura 8,00/10,50 mm. Esa altura doble indica un cuerpo de 8,00 mm con un labio que sobresale hasta 10,50 mm, pensado para alojamientos con un rebaje o para mejorar el contacto sobre el eje. El labio es de elastómero y el refuerzo exterior es metálico, lo que le da rigidez al momento del montaje.
Las aplicaciones típicas son ejes de entrada y salida de reductores, bombas centrífugas, motores eléctricos, rodillos de transporte y equipos de transmisión por correa o cadena. En todos esos casos el retén trabaja contra un eje giratorio y un alojamiento fijo, y su vida útil depende de que la superficie del eje esté pulida, sin rebabas ni marcas de mecanizado. También se usa como barrera secundaria en cajas de grasa y en conjuntos donde hay salpicadura de aceite.
Para seleccionarlo bien, compara siempre las tres medidas con el alojamiento real: si el diámetro de eje no coincide, el labio no sella; si el diámetro exterior queda chico, el retén gira dentro del alojamiento. La altura 8,00/10,50 mm te sirve para reemplazar retenes de 8 mm o de 10 mm según cómo esté mecanizado el asiento. Al montarlo, lubrica el labio con la misma grasa o aceite del equipo, apoya el retén bien perpendicular y golpea sobre el borde metálico, nunca sobre el labio.
Para cotizar el código 8439, mándanos las medidas de tu retén viejo —eje, alojamiento y altura— y el tipo de fluido que sella. Con esos datos buscamos el equivalente en la línea DBH o en otra marca que comercializamos. También te confirmamos si conviene un retén con labio doble o con guardapolvo si el equipo trabaja con mucho polvo. La idea es que no compres a ciegas: primero confirmamos la medida y después cotizamos.
MR Industrial Accessories comercializa la marca DBH. Si ya tienes el código 8439 a mano, mándalo por WhatsApp junto con la cantidad y te respondemos con la cotización. Si dudas de la medida, manda una foto del retén y las medidas del eje y del alojamiento: lo verificamos contra la ficha del fabricante antes de pasarte el presupuesto.
Medidas
- Eje (d)
- 25mm
- Alojamiento (D)
- 47mm
- Altura (h)
- 8.00/10.50mm
- Diseño
- A 135
Preguntas frecuentes
- ¿Qué medidas tiene el retén DBH 8439?
- Corresponde a un eje de 25 mm, un alojamiento de 47 mm y una altura de 8,00/10,50 mm. Esas son las tres cotas que tienes que comparar con tu equipo antes de pedirlo.
- ¿Sirve para reemplazar un retén de 8 mm o de 10 mm?
- La altura 8,00/10,50 mm cubre ambos casos según cómo esté mecanizado el asiento. El cuerpo de 8,00 mm entra en alojamientos de 8 mm y el labio de 10,50 mm mejora el contacto cuando el asiento tiene un rebaje. Confirma siempre contra la ficha del fabricante.
- ¿Cómo pido la cotización del 8439?
- Manda el código 8439 por WhatsApp a MR Industrial Accessories, junto con la cantidad que necesitas. Si no estás seguro de la medida, agrega una foto del retén viejo y las medidas del eje y del alojamiento. Te respondemos con la cotización y la alternativa.

