Manguitos de fijación

El manguito de fijación es un elemento cónico que permite montar un rodamiento de agujero cónico, como un rodamiento a rótula o un rodamiento Y, sobre un eje liso, sin escalón mecanizado. Es un manguito ranurado: al ajustar la tuerca, el rodamiento avanza sobre el cono y el manguito se cierra sobre el eje. El conjunto incluye la tuerca y la arandela de traba. Se usa en transmisiones por correa o cadena, transportadores, ventiladores, bombas y equipos de proceso.

La serie más común es la H, y se ve en códigos como H204, H 205 y H2321. El número no es el diámetro del eje sino un código de tamaño: los dos últimos dígitos, multiplicados por 5, dan el agujero del rodamiento en milímetros. En H208, por ejemplo, el tamaño 08 corresponde a un rodamiento de 40 mm de agujero. Los dígitos anteriores indican la serie de dimensiones del rodamiento, como en H2321 o H3122. Cada marca escribe el código a su manera: NTN y NSK agregan letras finales, como en H 319X o H 205X.

Para elegir el manguito hay que conocer la designación del rodamiento y el diámetro del eje. El manguito debe corresponder a la serie del rodamiento, porque el largo, la conicidad y la rosca cambian entre series, así que se cruza siempre con la designación del rodamiento y no solo con el diámetro. Un ajuste correcto se controla con la reducción del juego radial o con el avance axial de la tuerca.

Las marcas que trabajamos en esta subcategoría son BGL, FAG, Timken, SKF, NTN y NSK. Para cotizar, mándanos el código completo del manguito, o la designación del rodamiento y el diámetro del eje, y te indicamos la equivalencia entre marcas. Cotiza por código en MR por WhatsApp o email y te respondemos a la brevedad.